汽車是露天行駛的交通工具，汽車在戶外使用時，會受到高溫、低溫、濕度、光照、氣壓、雨雪、風沙等氣候環(huán)境的影響和長期作用，不僅會影響汽車的使用壽命和性能的正常發(fā)揮，嚴重時可使汽車功能失效，對消費者生命財產(chǎn)安全形成隱患。汽車環(huán)境測試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內部標準，來規(guī)范測試項目及測試嚴苛程度。這些要求會根據(jù)汽車目標市場、目標車型有所調整?，F(xiàn)代汽車應滿足全天候、多地域復雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。

汽車環(huán)境測試系統(tǒng)氣候老化試驗不受日夜循環(huán)、季節(jié)變化和氣候條件的限制，材料暴露的溫度、熱循環(huán)、濕度和水分可以得到控制。做環(huán)境測試的目的：1、作產(chǎn)品環(huán)境應力篩選（ESS）試驗，篩選出不合格的或潛在缺陷的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的可靠性。2、整車環(huán)境試驗箱可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件(風速、溫度、濕度、日照)和汽車運行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。通過特定環(huán)境條件下的試驗，測量汽車的各項性能參數(shù)的變化規(guī)律，并檢驗是否符合設計要求，從而對汽車在各種環(huán)境條件下的適應能力進行評價。

汽車環(huán)境測試系統(tǒng)加速老化試驗的另一個優(yōu)點是重復性和再現(xiàn)性好，可以獨立控制每個老化因素。多源信息融合的環(huán)境感知算法能有效彌補單個傳感器或者基于視覺感知算法對環(huán)境感知的不足，有效的對環(huán)境中目標進行檢測識別。為了能夠比自然環(huán)境試驗更快速評估材料或產(chǎn)品的耐老化性能，人們通常采用汽車環(huán)境測試系統(tǒng)模擬太陽光的人工光源試驗設備對被試樣品進行加速老化試驗，來實現(xiàn)加速老化試驗的目的。

對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和符合規(guī)定的尾氣排放物，在安全、高質量和低污染下運行。對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患的部位和原因；汽車環(huán)境測試系統(tǒng)同時裝備高精度智能化的溫度調節(jié)器，部分采用觸摸顯示屏的設計，可進行各種復雜的程序設定，操作簡單、迅速。