松陽(yáng)鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司擁有一批設(shè)計(jì)人員和技術(shù)工人，具有強(qiáng)大的制造能力，在同行業(yè)取得較好的業(yè)績(jī)及信譽(yù)。歡迎來(lái)電咨詢！

按理來(lái)說(shuō)，索道和當(dāng)?shù)鼐用駴](méi)有太大的關(guān)系，可是一些大的景區(qū)，基本上山民緊緊圍繞著景區(qū)在創(chuàng)業(yè)和就業(yè)，所以索道的修建實(shí)際上對(duì)于他們有很大的影響。修建一些建筑對(duì)于居民來(lái)說(shuō)是有利的，給當(dāng)?shù)乩习傩諑?lái)了更多的機(jī)會(huì)，這是非常好的。另一方面，也有一些老百姓覺(jué)得索道直接剝奪了他們的一些從業(yè)機(jī)會(huì)，比如說(shuō)抬滑竿，現(xiàn)在由于坐索道的人多了，坐滑竿的人就少了。實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題并不嚴(yán)重，但是處理不好就會(huì)成為問(wèn)題。預(yù)拌混凝土通過(guò)罐車運(yùn)輸?shù)剿鞯郎狭宵c(diǎn)，將混凝土卸到索道料斗，利用架空索道運(yùn)輸?shù)剿贿M(jìn)行基礎(chǔ)澆制。該方法不需要在現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，解決了山地物料堆放的難題。

貨車在經(jīng)過(guò)支架時(shí)，在不設(shè)導(dǎo)向裝置的情況下，其橫向偏擺量不應(yīng)大于20%（12°），斗箱翻轉(zhuǎn)時(shí)的貨車與支架間的凈空不得小于0.2m，裝設(shè)導(dǎo)向裝置時(shí)其偏擺量不得大于14%（8°）。貨車在經(jīng)過(guò)支架時(shí)其縱向偏擺量不應(yīng)大于20%，在此情況下斗箱翻轉(zhuǎn)時(shí)的貨車也不能與位于坡度區(qū)段的支架設(shè)施相碰撞。

固定抱索式貨運(yùn)索道——吊車或吊椅正常操作時(shí)不會(huì)放開(kāi)鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會(huì)一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是速度不能太快(一般為每秒一米左右)，否則乘客難以上落。

平時(shí)用來(lái)載人的索道一般都安置在地形比較崎嶇的地方，比如河流中間，或者是山谷之間，當(dāng)然還有別的，索道可以供人們觀賞自然美景，相信很多人都很喜歡在索道上看風(fēng)景，那么這么偏遠(yuǎn)的景區(qū)也需要用物資，這樣在上面的人們才能更好的生活，因?yàn)榈匦螐?fù)雜的原因，運(yùn)輸貨物是非常不方便的，如果是靠勞動(dòng)力，那是很浪費(fèi)時(shí)間和精力的，用貨運(yùn)索道運(yùn)輸貨物就能節(jié)省不少成本，同時(shí)還能提高工作效率。