一個接一個的襄陽非開挖工程也火了起來，非開挖工程中大量運(yùn)用到了新管道鋪設(shè)技術(shù)以及管道修復(fù)和更新技術(shù)，這些技術(shù)也正是目前工程中運(yùn)用的廣泛的技術(shù)方法了。破壞性小市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠(yuǎn)，以前的開挖工程對以前的安裝結(jié)構(gòu)不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復(fù)工期以及居民的生活都有影響。在襄陽非開挖工程中，泥漿是必不可少的一種材料，混合層、中間層以及底層都會遇到大量的泥漿。那么，非開挖工程中的泥漿要做成什么樣才能達(dá)到要求呢?

首先鉆孔泥漿需要有良好的流動性，這樣也能很好的防止鉆中堆積大量的灰塵和垃圾而導(dǎo)致非開挖工程施工困難。

巖層表面較平坦且覆蓋層薄，但河水較深;采用擴(kuò)大基礎(chǔ)施工圍堰制作有困難時。

1.場地平整，鋪墊木、制作底節(jié)沉井

2.拆模，刃腳下一邊填塞砂、一邊對稱抽拔出墊木

3.均勻開挖下沉沉井，底節(jié)沉井下沉完畢

4.建筑第二節(jié)沉井，繼續(xù)開挖下沉并接筑下一節(jié)井壁

5.下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清基

6.沉井封底處理

7.施工井內(nèi)設(shè)計(jì)和封頂?shù)取?

中繼間：

在長距離頂進(jìn)過程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過容許總頂力時，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。為解決這個嚴(yán)峻的問題，政府不斷出臺政策讓專家團(tuán)隊(duì)研究出了新的非開挖技術(shù)，簡稱為非開挖頂管技術(shù)。本頂管工程在頂進(jìn)長度超過100米時，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。