導致這種問題出現(xiàn)的主要原因有：柴油濾清器雜質過多，導致濾清器被堵?。挥捅闷蓜?；油管漏氣；發(fā)電機磨損嚴重。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：清洗柴油濾清器或者使用新的；更換新的皮帶；檢查油管是否漏氣；查看發(fā)電機具體磨損情況，維修更換配件或者使用新的發(fā)電機。

本文對柴油發(fā)電機的維護工作進行了簡單的介紹，重點分析了柴油發(fā)電機的主要故障，涉及到柴油發(fā)電機的各個細節(jié)問題，針對這些問題又提出了具體的解決措施，對柴油發(fā)電機的維護檢修工作有很大的幫助。

柴油發(fā)電機組的加熱器可以有以下三種：（1）抗冷凝加熱器。當機組使用環(huán)境濕度較大時，就應另外加裝抗冷凝加熱器。其電源一般為機組啟動電池。（2）水套加熱器。當市電單相電壓正確接入時，用于給機組冷卻液自動加熱。當機組處于備用狀態(tài)時，該裝置自動檢測冷卻液溫度，當溫度低于廠設限值時，會自動通電加熱。待溫度升高到約50℃左右時，即自動停止加熱。水套加熱器是用于可能結冰地區(qū)的機組所必須配套的。機組水套加熱器的電源為市電AC220V。注意：在機組運行時，一定要停止水套加熱器工作，否則可能會燒壞加熱器?？铺┌惭b配套的加熱器在控制電路上已經(jīng)設計了相關的控制功能，并在開機時自動切斷加熱器電源。注意：加熱器管路上的手動維修閥門要確保在打開狀態(tài)。（3）空氣預熱器。它的作用是當機組啟動時,為了增加啟動成功率而專門給進入燃燒室的空氣加熱的。當機組實現(xiàn)正常著車運行、啟動馬達已經(jīng)退出后,該空氣預熱器會自動停止工作?？諝忸A熱器的電源一般為機組啟動電池。

柴油發(fā)電機組經(jīng)長時間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機各種型號不同，國產(chǎn)的和進口的其結構和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時，對具體問題應根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機故障的原因，是一項細致的工作，不應在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能消除故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達到不技術要求造成新的故障。故障解決 在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場進行解決。目前針對柴油發(fā)電機滲漏新解決方案是采用高分子復合材料的方法，其中應用為成熟的是美嘉華技術體系。用高分子材料修復柴油發(fā)電機是現(xiàn)場堵漏一個理想方法，特別是在場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進行的前提下在線待機治理滲漏部位，達到重新密封的目的，經(jīng)濟效益顯著。