很實用的商務(wù)車改裝都有哪些項目？目前在英國流行住船屋，我想大家前不久應(yīng)該看到新聞了，中國不適合船屋，因為中國的河道沒有這個條件，在南方或許還可以，但是縱深到西部北部，船屋沒多少發(fā)展空間。這得小編可得給你好好講解一下，首先是座椅的軟包升級，一些車子的座椅偏硬，而且坐上去也不舒適，我們平時開個車工作或是旅游，長時間下來用戶體驗不好，不僅僅是座椅軟包改裝，還有豪華航空座椅呢，這個座椅可了不得，功能多多，簡直就是一個可以的座椅，改裝怎么能少了它我們商務(wù)車原車的頂燈不是很明亮，這個可以升級為九宮格或是六宮格商務(wù)頂燈，瞬間讓車頂美觀起來了，在夜晚照明的時候還更明亮了，其實汽車改裝，改裝的就是配置，可以讓愛車變的更高大上，功能更強大，尤其是內(nèi)飾改裝很重要也很有必要

常用的汽車專用車底盤分類（與房車分類無關(guān)），具體如下：

一類汽車：也就是通常意義上說的整車，包括了汽車的全部系統(tǒng)；、為何會出現(xiàn)對于汽車怠速狀態(tài)下熄火由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機在運行時怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。 二類汽車：又稱作二類底盤，指只缺少車廂系統(tǒng)總成的汽車，有駕駛區(qū)和車前儀表、操作系統(tǒng)等零件，可以行駛； 三類汽車：又稱作三類底盤，指不裝車身而安裝有發(fā)動機及傳動裝置、前后橋、轉(zhuǎn)向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統(tǒng)等總成，不能行駛； 四類汽車：是指無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統(tǒng)的零部件。

拖掛式B型房車：拖掛式B型房車使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內(nèi)更多的是家庭活動空間。

6、拖掛式C型房車：這種房車大多用于露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。

7、拖掛式D型房車：這款房車與其他房車相比顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠'牽引車'前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。

1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易房加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次后，美國發(fā)達的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的托掛式房車均走向了成熟。御風(fēng)短軸中頂房車在外觀設(shè)計上與輕型客車基于沒有太大的變動，只是為迎合房車功能的需求，配備了遮陽棚、側(cè)面自動伸縮踏板以及尾部爬梯。在1950—1960年間，許多現(xiàn)在的房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動力學(xué)在房車技術(shù)上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨特的體系。