相對于斯太爾91系列來說斯太爾王“柔和”了許多，雖說有了十分大的改進并且新增了國III的排放技術，但是依舊停留在斯太爾91，還是無法掩蓋斯太爾技術在當時已經是一種“過時”的技術。

配備的是一臺重汽杭發(fā)生產的WD615.87柴油發(fā)動機，歐II排放，290馬力，在1100-1600轉/分的時候較大扭矩達到了1160N·m，同樣是拉了三十噸的石方，斯太爾王可以二擋輕松沖破，而其他相同馬力的發(fā)動機就顯得力不從心。

進入斯太爾車內，可以看到整車內飾以黑色和淺灰色搭配為主，層次感更加豐富，不會顯得單調。配置上不用多說，該有的基本都有，帶有液晶屏、自動空調、差速鎖、大燈高度調節(jié)等。該車臥鋪體驗不錯，夠寬夠舒服，并且后窗玻璃也夠大，整個駕駛室光線十分通透。

現(xiàn)如今，越來越多的用戶開始重視舒適性，斯太爾的大臥鋪與氣囊座椅都能提供不錯的駕乘體驗。但相較于目前市面上不少高duan重卡，配置上顯得中規(guī)中矩，更注重在車輛實用性。

斯太爾D7B自卸車介紹：

提到載貨本領方面，載貨才能上自然不會讓人掃興。長寬高這三圍數(shù)據(jù)達到了8460*2496*3500mm，斯太爾D7B自卸車的軸距達到3825 1350mm，牽引25噸的貨物輕而易舉。

在舒適度方面，斯太爾D7B自卸車投入特別大精力在舒適性的di造上，尤其是操縱位空間，駕駛者肯定能倒騰開，特別的寬綽。擁有普通座包的加持，柔和且包圍較好的座包讓人久坐也不會感覺腰酸背痛，在通過不平整道路時，突出的減震體系將會發(fā)生作用，車上貨物不會以為絲毫不適?？照{風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，車內的隔音效果相當好，就是胎噪稍微有點大。