太陽能照明是以太陽能為能源，通過太陽能電池實現光電轉換，白天用蓄電池積蓄、貯存電能，晚上通過控制器對電光源供電，實現所需要的功能性照明。

1、環(huán)境溫度變化范圍：-40~50℃。先擇光源和各種電器元件時必須考慮在此環(huán)境溫度下的使用與壽命問題?！　?/span>

2、由于雨、雪、雷電冰雹的浸蝕和干擾，必須具有合理的安全防護等級和防雷接地。　　

3、連續(xù)陰雨天需要太陽能電池板、蓄電池具有足夠的容量。

雖然在考慮商業(yè)太陽能戶外照明系統(tǒng)時需要解決技術問題，但系統(tǒng)的設計歸結為三個方面：

?需要多少光？

?可以收集多少太陽能？

?什么時候需要照明？

關于個問題，許多公司、組織和政府對于高通量LED在太陽能戶外照明應用所提供的清晰、高質量的光感到驚訝。此外，新的LED技術可以增強控制，大大減少溢出和眩光，并提供更有效的照明分布。例如，傳統(tǒng)的高壓鈉（HPS）燈或金屬鹵化物燈（MH）等直接在燈具的正下方形成光的圖案，而LED可以以更寬、更均勻的圖案投射光，可以沿著道路產生不間斷的光流，以及允許很大極距，這降低了成本。

　太陽能路燈是通過太陽能進行發(fā)電，所以沒有電纜線，不會發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費。

　　太陽能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點，被廣大客戶認可，從而得到了大力的推廣。因此，它可以廣泛應用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。

交通安全性原則

　　城市道路照明系統(tǒng)建設的主要目的就是保證交通安全，并在此基礎上提高交通運輸效率，為交通運行提供安全、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設應用上，必須要遵循交通安全性原則。在結合當地路段交通運輸的實際需求上，進行合理設計。保證各方面設計都滿足使用要求。

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