永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。無(wú)油螺桿機(jī)價(jià)格

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空壓機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)

針對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的基本情況，需要定期地開(kāi)展對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)設(shè)備存在的隱患，并完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

(1)定期巡檢。針對(duì)空壓機(jī)的應(yīng)用情況，需要定期地展開(kāi)壓縮機(jī)設(shè)備的巡檢工作，從而有效地完成對(duì)設(shè)備的控制。只有的掌握維護(hù)常識(shí)和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。制定巡檢周期，以日檢、周檢、月檢等方式，完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。其中，實(shí)際的巡檢過(guò)程中，可以通過(guò)感官完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的檢查，觀察壓縮機(jī)設(shè)備是否存在變形、變色、斷裂等情況。通過(guò)嗅覺(jué)完成對(duì)變壓器、線路等是否存在異常氣味。再借助耳朵完成對(duì)聲音和振動(dòng)音律等的聽(tīng)取，判斷是否存在異常。借助手摸的方式，判斷是否出現(xiàn)過(guò)熱的情況。無(wú)油螺桿機(jī)價(jià)格

(2)調(diào)整、處理技術(shù)。針對(duì)壓縮機(jī)，需嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)展開(kāi)保養(yǎng)工作，完成防銹蝕、清洗和電源維護(hù)等工作。且合理地展開(kāi)相關(guān)零件的調(diào)整工作，保障空壓機(jī)設(shè)備的各個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定與安全。

(3)設(shè)備清潔技術(shù)。定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑脂用專(zhuān)用油槍添加，具體步驟：①在加油嘴對(duì)面，打開(kāi)放空孔。壓縮機(jī)設(shè)備的二次設(shè)備(對(duì)壓縮機(jī)主回路進(jìn)行控制，起保護(hù)作用的設(shè)備叫做二次設(shè)備，如繼電器、控制開(kāi)關(guān)、指示燈、測(cè)量?jī)x表等)是保障壓縮機(jī)穩(wěn)定與安全的基礎(chǔ)，需要結(jié)合壓縮機(jī)設(shè)備的基本情況，定期對(duì)二次設(shè)備展開(kāi)調(diào)試和管理工作，從而保障二次設(shè)備可以有效完成對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控。

(4)構(gòu)建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)。為保障壓縮機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，選擇構(gòu)建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)的方式，完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的監(jiān)控與管理，且由系統(tǒng)自動(dòng)完成對(duì)設(shè)備的監(jiān)控與故障分析，進(jìn)而有效地改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)避安全隱患。

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空壓機(jī)的節(jié)能監(jiān)測(cè)方法和要求有哪些？

（1）監(jiān)測(cè)必須在空氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)正常工況下進(jìn)行，且該工況應(yīng)具有統(tǒng)計(jì)值的代表性。

（2）對(duì)穩(wěn)定負(fù)荷的空氣壓縮機(jī)組，以2h為一個(gè)檢測(cè)周期，對(duì)不穩(wěn)定負(fù)荷的空氣壓縮機(jī)組，以一個(gè)或幾個(gè)負(fù)荷變化周期為一個(gè)檢測(cè)周期。無(wú)油螺桿機(jī)價(jià)格

（3）檢測(cè)周期內(nèi)，同一工況下的各被測(cè)參數(shù)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行采樣，被測(cè)參數(shù)應(yīng)重復(fù)采樣三次以上；采樣間隔時(shí)間為10~20min；以各組讀數(shù)值得平均值作為計(jì)算值。

（4）空壓機(jī)的容積流量檢測(cè)用流量計(jì)法。對(duì)水冷式中間冷卻器的空壓機(jī)組亦可按有關(guān)規(guī)定的熱平衡法測(cè)定。

（5）測(cè)量?jī)x表要求。電量、溫度、壓力和流量測(cè)量應(yīng)在儀表規(guī)定的使用范圍內(nèi)。測(cè)量?jī)x表的準(zhǔn)確度應(yīng)符合規(guī)定。儀表應(yīng)在檢定的有效期內(nèi)。

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吸咐式干燥機(jī)的選型

1）、無(wú)熱再生 (PSA)

在使用一段時(shí)間之后干燥劑會(huì)趨于飽和，并須使其干燥再生，而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣，經(jīng)過(guò)減壓膨脹之后將濕潤(rùn)的干燥劑吹干，對(duì)無(wú)熱再生式的干燥機(jī)而言，約須14%額定流量的空氣來(lái)使它完全再生。

適用于小空氣流量再生過(guò)程利用壓縮空氣，其耗氣量在7bar工作壓力下需要15-20%的壓縮空氣，壓力為-40oC。吸干機(jī)壓力越低，需要耗氣量越大。

2）、加熱再生 (TSA)

另外若是在干燥槽中加上一些加熱裝置，如加熱棒等，于干燥劑再生時(shí)進(jìn)步其溫度至200℃便可使用較少的再生空氣量，省下大量能源的耗用。無(wú)油螺桿機(jī)價(jià)格聚能科技與您分享空壓機(jī)聯(lián)控柜的單控與聯(lián)控轉(zhuǎn)換操作有哪些注意事項(xiàng)。僅須4%的再生空氣便可達(dá)到完全再生的目的，省下約10%的壓縮空氣量。一般而言加熱再生通常用在較大的機(jī)組或是壓縮空氣流量受到限制的地點(diǎn)，固然其啟始投資較高，但長(zhǎng)期使用下卻可節(jié)省下較多的本錢(qián)。

加熱再生通常用在較大的機(jī)組或是壓縮空氣流量較大情況下使用。

3）、微熱再生

微熱再生型吸附式干燥機(jī)是頗具中國(guó)特色的壓縮空氣吸附式干燥器，設(shè)計(jì)初衷是想調(diào)和無(wú)熱與有熱干燥器的特點(diǎn)，生產(chǎn)一種再生氣耗即比無(wú)熱式小，加熱功耗有比加熱式少的干燥器。

在結(jié)構(gòu)上微熱型用本身產(chǎn)生的干燥空氣進(jìn)行脫附，并用外加熱源對(duì)脫附用氣進(jìn)特微加熱。而單臺(tái)高壓螺桿機(jī)的排氣量為60m3/min,即一臺(tái)離心機(jī)的產(chǎn)氣量基本與2臺(tái)螺桿機(jī)的產(chǎn)氣量相當(dāng)甚至更大。這樣做的目的據(jù)說(shuō)是可以節(jié)約再生氣耗。但理論研究表明，實(shí)際情況并不是這樣理想；少量被加熱到一定溫度的再氣在進(jìn)進(jìn)到再生塔后，溫度立即被大量吸附劑所吸收，換言之，要使再生排氣溫度達(dá)到需要值，首先要使塔內(nèi)吸附劑達(dá)到這個(gè)溫度，這就要消耗大量再生氣。

結(jié)論：無(wú)論選擇上面三種的哪一種都需要壓縮空氣，在空氣壓縮機(jī)的選型上要把吸干機(jī)所需的再生空氣考量進(jìn)往。

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引起壓縮機(jī)油分故障主要有以下原因和危害//▎油分芯堵塞油分芯堵塞時(shí)會(huì)引起空壓機(jī)電機(jī)電流過(guò)大。無(wú)油螺桿機(jī)價(jià)格聚能科技與您分享空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析故障現(xiàn)象某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動(dòng)，電機(jī)超電流機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)，手動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤(pán)不動(dòng)。也有可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過(guò)載嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)抱死。另外，電流過(guò)大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)需對(duì)油分芯進(jìn)行更換。

▎油分芯破損

當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重，而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油分。噴油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。嚴(yán)重時(shí)，在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)會(huì)直接排出空壓機(jī)油。引起此故障的原因主要有:(1)沒(méi)有按時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換;(2)選用了質(zhì)量較差的油分芯;(3)安裝過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)程操作，如安裝回油管時(shí)將油分芯插破等。▎油分芯燒毀油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中并不常見(jiàn)但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過(guò)濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。發(fā)生此類(lèi)故障主要是因?yàn)?

(1)空壓機(jī)油的品質(zhì)較差;

(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;(3)安裝油分芯時(shí)油分芯外殼和油分桶之間沒(méi)有可靠連接無(wú)法接地，在有靜電時(shí)導(dǎo)致油霧被點(diǎn)燃從而燒毀油分芯。▎油分芯分離效果較差主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對(duì)后處理設(shè)備和用戶(hù)設(shè)備造成損壞。此故障的原因主要是因?yàn)?

(1)油分芯的本身質(zhì)量太差;

(2)安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)程操作。