行星擺線針輪減速機滲漏油的原因分析

1。減速器內部和外部產生的壓力差

減速器在運行過程中，摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響，減速器的溫度，如果沒有透氣孔或透氣孔機內堵塞，壓力逐漸增加，內部溫度較高，與外部的壓力差越大，油從縫隙中泄漏的壓差下的潤滑。

2。加油過多太多

減速器在操作過程中，油箱被攪拌得非常厲害，潤滑油在機內各處飛濺，如果燃油量過大，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

3.減速器的結構設計不合理

（1）檢查孔孔蓋板太薄，變形后擰緊螺栓，表面凹凸不平，從接觸間隙漏油。

（2）在減速器的制造過程中，鑄件沒有退火或時效處理，內應力沒有消除。

（3）箱上沒有回油槽，油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下，潤滑油泄漏出來的差距。

（4）早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

4。不當的修復過程

在設備檢修中，由于接頭表面污物不完整，或選用密封膠不當，密封件安裝方向相反，不能及時更換密封件等，會造成漏油。

單級傳動，傳動比一般為9-87

B(X) W(L)D10-23-0.55

說明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動機；B為配置YB系列防爆電動機。

10 — 機座型號為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機功率為0.55kw。

擺線針輪減速機噪音問題

擺線針輪減速機型號

吳橋偉鑫減速機廠生產的擺線針輪減速機有以下型號：

XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機

　　 XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機

　　 XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

　　 XLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

　　 XWY腳板式臥裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

　　 XLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

行星擺線針輪減速機供應商噪音原因有三種可能

，1，新機器 聲音響 是廠家的制造和設計以及組裝出現(xiàn)問題，2，剛開始用聲音不響，用段時間后慢慢越來越響，而且是載負荷是出現(xiàn)的聲響，說明減速機內部調整的間隙太大導致擺輪打滑這種聲音較明顯，或者內部間隙調整太小導致摩擦數增加高度而導致潤滑油質量失去平衡。3.用的減速機有年限了，內部主要部件磨損導致原來的精度尺寸發(fā)生改變。xwd擺線針輪減速機的漏油處理方法、緊固方法、疏通方法、密封涂層方法、堵漏方法、修補方法、更換方法、轉化方法等。

行星擺線針輪減速機供應商展會參展范圍

★1、流體動力系統(tǒng)及元件：液壓技術、液力技術、氣動技術、橡塑密封技術、機械與填料靜密封技術、相關專用設備及檢測儀器、傳動介質、液壓系統(tǒng)元件、液力元件、氣動元件、密封技術設備等

★2、空氣壓縮機：各類空壓機及過濾器等壓縮凈化設備，壓縮空氣后處理設備、蓄壓技術等。

★3、機械傳動元件：用于機器的機械傳動元件、齒輪箱、連軸器、離合器、制動系統(tǒng)、皮帶與鏈板傳動、鏈條、鏈輪、變速齒輪元件、變速器、減速機、其它齒輪元件、轉向系統(tǒng)和轉向軸、齒輪散件。

★4、軸承裝備：標準軸承、專用軸承、特殊軸承、軸承用油化工產品。

★5、電傳動：電動機、伺服電動機和變頻器、小型電動機、電力傳動系統(tǒng)及變流器、電動技術用組件，變壓器、電池和不間斷電源、傳動、機械驅動系統(tǒng)、電線及電纜附件、電氣控制系統(tǒng)用電氣開關裝置和設備、電工及光電部件、 電力電工測試和檢測設備。

★6、動力設備及發(fā)電機組：柴油機、電動機等；各類發(fā)電機組、移動電站；其他備用電源、發(fā)電機控制系統(tǒng)、儀器儀表及其相關零配件等。

★7、高精密凸輪分割器、弧面凸輪分割器、間歇分割器、心軸型分割器、凸緣型分割器、環(huán)保型分割器、平臺桌面型分割器、升降搖擺型分割器、PU系列分割器、BT系列分割器、平板共軛型分割器、圓柱凸輪分割器、平行分度凸輪分割器、升降法蘭型凸輪分割器等。M，如需更低的輸出轉速，可采用雙級擺線減速機甚至三級相組合的形式實現(xiàn)。