怎樣選擇一臺適合自己的單梁起重機(jī)

     根據(jù)起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場的其它條件，即可從移動式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號。

    必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂短，幅度小時允許的起重量；當(dāng)起重臂伸長，幅度增大時，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。對于運(yùn)行速度小于30米/分的機(jī)構(gòu)，單梁防爆起重機(jī)應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機(jī)械擋板。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計算或按使用說明書規(guī)定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅硬的路面重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時的額定容量的75％，以保證安全作業(yè)。   

      如果單臺起重機(jī)的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺進(jìn)行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過兩臺起重機(jī)總起重量的80％。

常見的單梁起重機(jī)吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場使用的載人吊筐未經(jīng)過設(shè)計和驗收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機(jī)司機(jī)操作時注意力不集中，工作時不認(rèn)真檢查，開車前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。

    4.吊車起吊物件時從人頭上通過。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點。

    6.卷揚(yáng)機(jī)、電動葫蘆、吊車、電梯、倒鏈等工作前不認(rèn)真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結(jié)束后不停電，或未將操作開關(guān)鎖起來。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無證開卷揚(yáng)機(jī)、電梯、吊車等起重設(shè)備。

    11.卷揚(yáng)機(jī)的司機(jī)工作時不認(rèn)真檢查。不堅守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機(jī)工作時不認(rèn)真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開車。工作完不鎖電梯門。

    13.使用斷股、斷絲超標(biāo)的鋼絲繩。

單梁起重機(jī)

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。 [1]