停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的細(xì)節(jié)處理：

1、技術(shù)落到實(shí)處?，F(xiàn)在門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等市場(chǎng)擴(kuò)大的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)也在愈發(fā)激烈，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，一些技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)為吸引廣大用戶注意，促進(jìn)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，開(kāi)發(fā)出許多不切實(shí)際的系統(tǒng)功能，并將這些技術(shù)并不成熟的技術(shù)功能夸大宣傳，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  2、系統(tǒng)的兼容與升級(jí)?，F(xiàn)代社會(huì)各種智能化技術(shù)運(yùn)用普遍，而一些系統(tǒng)管理技術(shù)是可以結(jié)合在一起的，如門(mén)禁系統(tǒng)與考勤系統(tǒng)。然而市場(chǎng)上存在著廠家為壟斷市場(chǎng)，不同品牌之間的產(chǎn)品無(wú)法實(shí)現(xiàn)結(jié)合，這為用戶提供了極大的不便。

  3、工程設(shè)計(jì)安裝具備長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光?，F(xiàn)代智能管理系統(tǒng)的布線、安裝、調(diào)試都需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員完成，因此，技術(shù)人員在設(shè)計(jì)安裝的過(guò)程中應(yīng)該詢問(wèn)用戶的未來(lái)使用要求，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，避免將來(lái)重新布線、安裝的問(wèn)題。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)的具體要求：

一、攝像機(jī)識(shí)別要求：

小車(chē)牌識(shí)別(90-120像素)，大車(chē)牌識(shí)別(120-160像素)。全分辨率抓拍觸發(fā)識(shí)別的現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛照，車(chē)牌寬度大小(通過(guò)圖畫(huà)軟件框定車(chē)牌可顯示像素大小)。

二、項(xiàng)目安裝要求：

1、智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿距離大約50cm處，防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍從而影響識(shí)別效果;

2、智能車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)架設(shè)高度：一般標(biāo)準(zhǔn)在1.5m-1.8m;

3、布線：電源線、網(wǎng)絡(luò)線、地感開(kāi)關(guān)量信號(hào)線(接車(chē)檢輸出端)。

4、減速帶安裝位置：1)視頻流觸發(fā)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)識(shí)別時(shí)：將減速帶安裝距離道閘3.5-5米之間的位置，為避免車(chē)主尾隨跟車(chē)太近，應(yīng)豎立一個(gè)溫馨提示牌，保持在3米以外。通過(guò)減緩車(chē)速，以保障的識(shí)別距離和車(chē)牌識(shí)別率。2)地感觸發(fā)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)識(shí)別時(shí)：將減速帶裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟隨車(chē)車(chē)頭不觸及地感;

5、補(bǔ)光燈外置：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處(保持車(chē)牌正面補(bǔ)光)，通過(guò)射在地感線圈上可以反射到車(chē)牌上，確保車(chē)牌識(shí)別效果。

6、監(jiān)控畫(huà)面(底部?jī)A斜度)：盡量保持車(chē)牌寬度與水平平行，角度不超過(guò)15°。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)就是指可以檢驗(yàn)到受監(jiān)管地面的車(chē)子并全自動(dòng)獲取機(jī)動(dòng)車(chē)牌照信息（含中國(guó)漢字標(biāo)識(shí)符、英語(yǔ)字母、阿拉伯?dāng)?shù)及車(chē)牌顏色）開(kāi)展解決的技術(shù)性。車(chē)牌識(shí)別是當(dāng)代智能交通系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一，運(yùn)用十分普遍。它以圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能算法等技術(shù)性為基本，對(duì)監(jiān)控?cái)z像頭所拍攝的車(chē)子圖象或是視頻編碼序列開(kāi)展剖析，獲得每一輛汽車(chē)車(chē)牌號(hào)，進(jìn)而進(jìn)行鑒別全過(guò)程。根據(jù)一些事后解決方式能夠完成停車(chē)收費(fèi)管理方法，車(chē)流量操縱指標(biāo)值測(cè)量，汽車(chē)定位，汽車(chē)防盜，快速公路行駛自動(dòng)化管控、闖紅燈電子眼抓拍、公路高速收費(fèi)站這些作用。針對(duì)維護(hù)保養(yǎng)道路交通安全和城市社會(huì)治安，避免 交通阻塞，完成交通出行自動(dòng)化管理方法擁有 實(shí)際的實(shí)際意義。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。