噴錨支護施工流程和技術要求

噴錨支護是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動、分離。把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱，有效地穩(wěn)定圍巖。當巖體比較破碎時，還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊，增強混凝土噴層，輔助噴錨支護。

噴錨支護施工

噴錨支護施工是與挖土工作交叉進行的，應分層分階段施工，每層挖土深度一般控制在2～2.5m左右，對于砂層厚度大于1.5m的地段，應嚴格控制每層挖土深度在1.5m以內(nèi)，以便進行錨桿的施工和護壁工作，具體施工方案如下:

(1)錨桿位置測放

沿平整的土坡面上由技術人員測放出錨桿位置，并作出標記和編號。孔位偏差不得超過20cm。成孔傾角誤差不大于±3度。

(2)桿體制作，

錨桿采用φ48(壁厚3.0mm)普通鋼管，在桿體錨固段上鉆孔形成花管，土層、砂層內(nèi)錨桿應焊接角鋼作為倒剌，桿體無影響質(zhì)量的裂痕，內(nèi)部要求暢通無堵塞。

(3)桿體安放,

用錨桿鉆機將錨桿頂入土層中,傾角為15度。

(4)焊接

①桿體的焊接：焊接時應保證焊接面積符合設計要求，也保證錨桿的抗拔力

能滿足設計強度，同時焊接應使內(nèi)部能夠暢通。

②錨桿與金屬網(wǎng)主筋的焊接：焊接中應避免虛焊和焊接面積不夠的問題，也應保證焊接強度不低于錨桿的抗拔力。焊接質(zhì)量的好壞直接影響到錨桿能否正常發(fā)揮作用,

每根錨桿都應嚴把焊接質(zhì)量關。

(5)噴射混凝土施工

①噴射混凝土施工前基坑壁應清理掉虛土并保持壁面平整。

面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)應牢固固定在邊壁上，鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定，在砼噴射時應不出現(xiàn)振動。

②混凝土的配合比為水泥:砂:豆石：1:2:2，并加入水泥用量2～5％的速凝劑，噴射混凝土的粗骨料粒徑不宜大于8mm，水灰比不宜大于0.45，拌料時應使水泥、砂、豆石和速凝劑分布均勻。

③噴射混凝土厚度一般為5～10cm，噴完后應按規(guī)定進行養(yǎng)護。

噴錨支護暗挖隧道外的超前加固技術

上篇文章給大家分享了噴錨支護暗挖隧道內(nèi)的超前加固技術，今天給大家講解一下噴錨支護暗挖隧道外的超前加固技術。

1、降低地下水位法

（1）當淺埋暗挖施工地下結(jié)構(gòu)處于富水底層中，且地層的滲透性較好，應首先選降低地下水位法達到穩(wěn)定圍巖、提高噴錨支護安全的目的。含水的松散破碎底層宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。

（2）在城市地下工程中采用降低地下水位法時， 重要的決策因素是確保降水引起的沉降不會對已存在的構(gòu)筑物或擬建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成危害。

（3）降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道內(nèi)輔助降水方法。

（4）當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖前進行帷幕預注漿，加固地層等堵水處理。根據(jù)水文、地質(zhì)鉆孔和調(diào)查資料，預計有大量涌水或涌水量雖不大，但開挖后可能引起大規(guī)模塌方時，應在開挖前進行注漿堵水，加固圍巖。

2、地表錨桿

（1）地表錨桿是一種地表預加固底層的措施，適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段。

（2）地面錨桿按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。地面錨桿支護，是由普通水泥砂漿和全粘結(jié)型錨桿構(gòu)成地表預加固底層或圍巖深孔注漿加固底層。

（3）錨桿類型應根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性進行選擇，可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。

3、凍節(jié)法固結(jié)底層

（1）凍節(jié)法是利用人工制冷技術，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層。

（2）在地下結(jié)構(gòu)開挖斷面周圍需加固的含水軟弱地層中鉆孔敷管，安裝凍節(jié)器，通過人工制冷作用將天然巖土變成凍土，形成完整性好、強度高、不透水的臨時加固體，從而達到加固地層、隔絕地下水與建構(gòu)筑物聯(lián)系的目的。

（3）在凍節(jié)體的保護下進行工作井或隧道等地下工程的開挖施工，待襯砌支護完成后，凍節(jié)底層逐步解凍， 終恢復到原始狀態(tài)。

邊坡噴錨支護主要方式

今天華源降水小編為大家普及一下邊坡噴錨支護主要方式：

邊坡噴錨支護項目主要是噴錨支護，施工工藝流程為：坡面檢驗→錨桿鉆孔、安插錨筋→錨桿注漿、錨固→坡面整理清潔→噴弟一層混凝土→鋼筋網(wǎng)鋪設（如果規(guī)劃有此項）→噴混凝土至規(guī)劃厚度。

⑴錨桿、鋼筋網(wǎng)等均在工地歸納加工廠內(nèi)加工制造，選用5t平板轎車運送至施工現(xiàn)場；砂石料、水泥等由自卸轎車運送到攪拌現(xiàn)場。

⑵錨桿選用“先注漿、后插桿”的辦法施工，其施工程序為：施工預備→鉆孔→孔道清潔→孔道注漿→錨桿制造及裝置→補注漿→拉拔檢測。

錨桿孔選用YT-28手風鉆造孔，人工安插錨筋，錨桿砂漿選用JQ350型立式砂漿攪拌機拌制、2SNS型砂漿泵注漿灌注，隨拌隨用，一次攪拌的砂漿應在初凝前用完。

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