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車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協(xié)會SAE的規(guī)定分類，測定的是100℃時的運動黏度。而工業(yè)齒輪油是按照化組織ISO的規(guī)定分類，測定的是40℃時的運動黏度。因此替代須經(jīng)換算。

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工業(yè)齒輪油在摩擦磨損方面的特殊評定手段主要體現(xiàn)在:四球試驗、梯姆肯試驗和齒輪機試驗。而車輛齒輪油則必須通過CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速沖擊負荷)來評定其承載能力。

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不同類型的齒輪油包括極壓齒輪油，防銹和防氧化油，復合齒輪油和合成油。極壓齒輪油中加入極壓添加劑，使其即使在高壓下也保持安全和可靠，特別是在車輛的情況下。機油油具有特殊的能力來保護齒輪部件免受生銹。 復合齒輪油包含許多添加劑以執(zhí)行許多不同的功能。合成齒輪油的特點是它們不是基于礦物的。三種不同類型的機油是常規(guī)的，合成和合成混合機油。常規(guī)油在精煉過程之后形成，并且是便宜的。合成油是昂貴的機油，具有高粘度。