齒輪液壓馬達

下面總結(jié)了3點齒輪液壓馬達與電機的區(qū)別，那么到底是什么呢？一起來看看吧

一：齒輪液壓馬達的動力來源也是要考電機或者發(fā)動機來提供動力來源，通過液壓系統(tǒng)泵閥轉(zhuǎn)換后才能驅(qū)動液壓馬達提供動力源。至于是使用液壓馬達還是電機這要根據(jù)實際的情況，如果需要的扭矩大就要通過齒輪液壓馬達帶動，如果扭矩一般就可以通過電機來驅(qū)動。

第二：齒輪液壓馬達要提供輸出力液壓系統(tǒng)是必須的，只是根據(jù)實際的請不同液壓系統(tǒng)的控制有不同有的簡單，有比較復雜；至于液壓系統(tǒng)的大小就要根據(jù)實際需要扭矩和轉(zhuǎn)速是多大來定了。終歸后不管事電機驅(qū)動還是液壓馬達驅(qū)動只是驅(qū)動方式不動，都是需要動力源（能量）來驅(qū)動。

第三：以90KW電機驅(qū)動更換為齒輪液壓馬達驅(qū)動為例：根據(jù)能量守恒定律，如果原來負載連續(xù)滿載90KW輸出的話，改換液壓馬達輸出因為有機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的損耗，液壓站的電機只會比90KW大，大約需要110KW才能達到90KW的理論輸出扭矩。當然這是理論數(shù)據(jù)，實際生產(chǎn)中，需要考慮傳動效率等問題，可以肯定的是齒輪液壓馬達的驅(qū)動能夠確保傳動效率的提高。

液壓傳動基本知識

1、液壓傳動的毛病

（1）利用液壓傳動對保護的請求高，事情油要一直保持清潔；

（2）對液壓元件制作精度請求高，工藝繁雜，本錢較高；

（3）液壓元件培修較繁雜，且需有較高的技巧水平；

（4）液壓傳動對油溫變更較敏感，這會影響它的事情穩(wěn)定性。是以液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下事情，

一樣平常事情溫度在-15℃~60℃規(guī)模內(nèi)較適合。

（5）液壓傳動在能量轉(zhuǎn)化的過程當中，分外是在撙節(jié)調(diào)速體系中，其壓力大，流量喪失大，故體系效力較低。液壓馬達

2、液壓傳動的長處

（1）體積小、分量輕，例猶如功率液壓馬達的分量只要電動機的10％～20%。是以慣性力較小，當忽然過載或泊車時，不會產(chǎn)生大的打擊；

（2）能在給定內(nèi)安穩(wěn)的主動調(diào)理牽引速率，并可完成無極調(diào)速，且調(diào)速較大可達1：2000(一樣平常為1：100）。

（3）換向輕易，在不轉(zhuǎn)變機電扭轉(zhuǎn)偏向的情況下，能夠較便利地完成事情機構(gòu)扭轉(zhuǎn)和直線來去活動的轉(zhuǎn)換；

（4）液壓泵和液壓馬達之間用油管銜接，在空間安排上相互不受嚴厲限定；

（5）因為采用油液為事情介質(zhì)，元件相對活動外面間能自行光滑，磨損小，利用壽命長；

（6）把持節(jié)制輕便，主動化水平高；

（7）輕易完成過載掩護。

（8)液壓元件完成了標準化、系列化、通用化、便于計劃、制作和利用。液壓馬達

齒輪液壓馬達的應用

齒輪液壓馬達的應用和常見故障解決方式和同種類的液壓泵相相近，只是因為液壓馬達的工作中標準和液壓泵不一樣，因而也有它獨特的應用留意的地方。

 1．被驅(qū)動器件慣性力大(慣性力矩大或轉(zhuǎn)速比高)時，假如規(guī)定短期內(nèi)內(nèi)超過制動或例、順車，則應在回燃油管中設定閥門(緩沖閥)，以避免出現(xiàn)大幅度的液壓機沖擊性而導致毀壞安全事故。 

2．應用定量分析電機時，假如期望起動與泊車穩(wěn)定，則應在控制回路設計方案時選用必需的工作壓力操縱或流量監(jiān)控方式。

 3．齒輪液壓馬達做為吊裝或走動設備的驅(qū)動力件時，務必設定速度限制閥以避免吊物快速降落或車子等升降機構(gòu)下坡路時產(chǎn)生限速，而導致重大事故

 4．因為齒輪液壓馬達總有泄露，因而將液壓馬達的進、出入口關(guān)掉來開展制動，它依然會有遲緩的載荷。當必須長期制動時，應再行設定避免旋轉(zhuǎn)的制動器。

 5．在必須滿負荷起動應用時，應留意到液壓馬達起動扭短標值。由于齒輪液壓馬達起動扭距都比額定值扭短小精悍，假如忽略，將會使工作中組織沒法運行。

 6．因為齒輪液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓強高，因此電機的泄油管必須獨立引回汽車油箱，不可以與液壓馬達回油管路聯(lián)接。