日軌跡

查詢(xún)一個(gè)車(chē)一段時(shí)間內(nèi)（不超過(guò)10天）每天的軌跡，一天的軌跡一張圖。

確認(rèn)條件后點(diǎn)擊查詢(xún)，將返回符合條件的該設(shè)備時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)行軌跡。

在每個(gè)地圖上將顯示當(dāng)天車(chē)輛里程，出車(chē)和收車(chē)時(shí)間。

組軌跡

查詢(xún)一個(gè)組下所有車(chē)輛一日內(nèi)的軌跡，并按不同的顏色在電子地圖上顯示。

確認(rèn)條件后點(diǎn)擊查詢(xún)，將返回符合條件的該組下所有車(chē)輛該時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)行軌跡。

在圖形界面時(shí)，點(diǎn)擊電子地圖右上方【顯示停車(chē)點(diǎn)】按鈕，即可在地圖上標(biāo)注時(shí)間段內(nèi)的所有停車(chē)點(diǎn)，并可點(diǎn)擊停車(chē)點(diǎn)查看停車(chē)信息，包含車(chē)牌號(hào)、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間及停車(chē)時(shí)長(zhǎng)。

組車(chē)軌跡

查詢(xún)一個(gè)組下所有車(chē)輛一日內(nèi)的軌跡，每車(chē)分別顯示在一個(gè)電子地圖上。

點(diǎn)擊打印可打印每個(gè)車(chē)輛的當(dāng)日軌跡，可以一頁(yè)兩車(chē)也可以一頁(yè)一車(chē)。也可單獨(dú)點(diǎn)擊一個(gè)車(chē)輛軌跡地圖上的打印按鈕只打印該車(chē)軌跡。

GPS系統(tǒng)功能介紹：

定位：通過(guò)GPS定位系統(tǒng)，獲知目標(biāo)人員的當(dāng)前位置，并由目標(biāo)人員主動(dòng)匯報(bào)自己及周邊信息標(biāo)注點(diǎn)情況。

定位：通過(guò)定位系統(tǒng)，獲知目標(biāo)人員的當(dāng)前位置，并由目標(biāo)人員主動(dòng)匯報(bào)自己及周邊GPS信息標(biāo)注點(diǎn)情況。

地圖位置：通過(guò)外置地圖軟件接口，目標(biāo)人員可以直觀地知道自己當(dāng)前GPS位置及附近的地圖位置信息。

位置標(biāo)注：添加新的信息標(biāo)注點(diǎn)。例如去到一個(gè)新客戶(hù)那里，目標(biāo)人員可以發(fā)出要添加該客戶(hù)的位置信息到系統(tǒng)中的請(qǐng)求，并由管理員審核通過(guò)。

業(yè)務(wù)信息：目標(biāo)人員與目標(biāo)人員之間可以互發(fā)信息，信息內(nèi)容保密。目標(biāo)人員也可以和管理系統(tǒng)互發(fā)信息，提高業(yè)務(wù)效率，促進(jìn)業(yè)務(wù)交流。

業(yè)務(wù)管理：管理目標(biāo)人員的業(yè)務(wù)信息，方便目標(biāo)人員對(duì)過(guò)去的業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

程序設(shè)置：對(duì)程序的一些偏好設(shè)置，包括密碼修改、外置地圖軟件接口路徑等的設(shè)置。

系統(tǒng)設(shè)置：里面包含有目標(biāo)人員智能管理系統(tǒng)的一些重要信息，目標(biāo)人員不能使用，只能由管理員管理使用。

北斗導(dǎo)航bai尚未到運(yùn)用到民用du領(lǐng)域，目前只應(yīng)用在國(guó)zhi家重點(diǎn)工程和領(lǐng)域。

北斗導(dǎo)航的作用是定位，并不是地圖，它需要與地圖結(jié)合使用。搜狗地圖用的是上海納維信息技術(shù)有限公司(NAV2)的地圖信息。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的功能：

一、四大功能：

1、短報(bào)文通信：北斗系統(tǒng)用戶(hù)終zhi端具有雙向報(bào)文通信功能，dao用戶(hù)可以一次傳送40-60個(gè)漢字的短報(bào)文信息。

2、精密授時(shí)：北斗系統(tǒng)具有精密授時(shí)功能，可向用戶(hù)提供20ns-100ns時(shí)間同步精度。

3、定位精度：水平精度100米（1σ），設(shè)立標(biāo)校站之后為20米（類(lèi)似差分狀態(tài)）。

4、系統(tǒng)容納的用戶(hù)數(shù)：540000戶(hù)/小時(shí)。

體積越小技術(shù)含量越高，但不是越小越好。

在不減少元件配置的情況下，的體積越小，技術(shù)含量越高。因?yàn)閷?duì)于研發(fā)人員來(lái)說(shuō)，在局限的面積內(nèi)要布好那么多線路，元件，考驗(yàn)的是綜合把控能力，統(tǒng)籌能力。但是并不是越小越好。

主要的部分是GPS模塊和GSM天線，并且這兩個(gè)占據(jù)的空間是相對(duì)較大的，假如忽視了他們的空間，那么對(duì)于信號(hào)的影響是相當(dāng)大的。沒(méi)有固定的GSM天線，甚至用一條小電線來(lái)代替，這樣的信號(hào)不單很差，而且極不穩(wěn)定。