二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。（5）改善磨合運轉狀態(tài)，防止表面損傷，防止冷焊，例如：不銹鋼焊接。例如，汽車發(fā)動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導套等；

二硫化鉬可代替潤滑油脂

由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進行潤滑。

1、特殊工況。在各種特殊工況（如高溫、低溫、真空和重載等）下，一般潤滑油脂的性能無法適應，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進行潤滑。在金屬切削加工和壓力加工中無法使用液體潤滑場合，可以使用固體潤滑劑進行潤滑。

二硫化鉬產(chǎn)品具有不粘結易分散的優(yōu)點

熱擴散法易操作而且可以得到較厚的潤滑涂層,但目前不能通過金屬摻雜來提高硬度,而且對于成膜參數(shù)鮮有報道使之暫時不能應用于實踐。硫化鉬由于具有特殊的層狀結構,所以它的承載力高、摩擦因數(shù)低,是常用的固體潤滑劑之一。使用二硫化鉬以來磨損事故大大減少。 以上末包括由于潤滑效能提高增加車速而增產(chǎn)0.2%的經(jīng)濟價值。此外還有的廠，在23油眼/臺和35油眼/臺共1000臺布機及梳棉機上應用二硫化鉬自配油劑，也取得很好效果，如在梳棉機的快速油眼部位，原來8一12小時加一次油，現(xiàn)在延長到360小時加油一次，加油周期一般可延長lO~30倍。