導(dǎo)熱油爐的冷油循環(huán)步驟：導(dǎo)熱油爐的冷油循環(huán)中冷油指的是有機(jī)熱載體，冷油循環(huán)主要是為了檢驗(yàn)導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)循環(huán)通暢與否，并且查看導(dǎo)熱油爐承壓本體設(shè)備、管道以及附屬的閥門等密封與否，檢查導(dǎo)熱油爐循環(huán)泵的流量以及揚(yáng)程足夠與否。

若導(dǎo)熱油爐冷油的黏度高的話，會導(dǎo)致管路系統(tǒng)進(jìn)出口的壓差過大，相應(yīng)的流動阻力也會變大，導(dǎo)熱油爐用兩臺循環(huán)泵輪流啟動試運(yùn)行，繼而保證了導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)6-8小時(shí)的循環(huán)。

其次觀察導(dǎo)熱油爐的進(jìn)出口溫度差值、壓差，檢查循環(huán)泵的電流、出口壓力是否正常，在冷油循環(huán)的時(shí)候?qū)⑷糠艢忾y按輕組分排出。

再次如果導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)管道里面金屬管壁存在脫落物，雜質(zhì)等殘?jiān)z留在循環(huán)泵前面的過濾器里面就需要在導(dǎo)熱油爐冷油循環(huán)結(jié)束以后，對導(dǎo)熱油爐過濾器進(jìn)行清理。

導(dǎo)熱油加熱管積碳的形成原因是：導(dǎo)熱油溫度過高，就會碳化。而加熱管表面溫度很高，如果加熱管筒內(nèi)導(dǎo)熱油流速太低的話，就會導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過高，形成積碳。 解決辦法： 選擇質(zhì)量好點(diǎn)的導(dǎo)熱油 導(dǎo)熱油加熱器的電加熱管表面負(fù)荷要達(dá)到先關(guān)要求 電熱管表面負(fù)荷建議值： 以下表面負(fù)荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2～2.5?？諝饧訜釀t為50%～60%。 管徑負(fù)荷值（Wcm平方） φ6～φ10≤22 φ10.1～φ14≤20 φ14.1～φ18≤16 φ18.1～φ22≤12 φ22.1～φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導(dǎo)熱油局部溫度太高的可能性。導(dǎo)熱油加熱器停止工作時(shí)，應(yīng)先把溫度降到常溫狀態(tài)，避免高溫停機(jī)。因?yàn)樵诟邷剡\(yùn)行狀態(tài)停機(jī)的一瞬間，發(fā)熱管表面還處于高溫狀態(tài)，此時(shí)發(fā)熱管筒內(nèi)的導(dǎo)熱油停止流動，就會導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過高，形成積碳。

高溫導(dǎo)熱油，是專門應(yīng)用于某些特高溫工作環(huán)境下的，導(dǎo)熱油的高溫能力至少應(yīng)該比要求的溫度范圍的高28℃以提供，防止導(dǎo)熱油過熱和降解，從而降低導(dǎo)熱油的使用壽命。導(dǎo)熱油又稱傳熱油、熱載體油（GB/T4016-83）,英文名稱為Heat transfer oil,所以也稱熱導(dǎo)油，熱媒油等。 導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。