2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資商機(jī)分析報(bào)告

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第一章　摩托車(chē)相關(guān)概述

1.1 摩托車(chē)相關(guān)介紹

1.1.1 兩輪車(chē)的定義

1.1.2 摩托車(chē)的定義

1.1.3 摩托車(chē)組成部分

1.2 摩托車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展

1.2.1 世界摩托車(chē)發(fā)展歷史

1.2.2 中國(guó)摩托車(chē)的發(fā)展史

1.2.3 中國(guó)摩旅文化的興起

1.2.4 中國(guó)摩托車(chē)文化建設(shè)

1.3 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)的分類(lèi)

1.3.1 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)分類(lèi)方法

1.3.2 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)常見(jiàn)類(lèi)別

1.3.3 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)

1.3.4 兩輪摩托車(chē)的主要類(lèi)型

第二章 2021-2023年全球摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

2.1 2021-2023年全球摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2.1.1 國(guó)外摩托車(chē)相關(guān)政策

2.1.2 全球摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

2.1.3 全球摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量

2.1.4 全球摩托車(chē)區(qū)域布局

2.1.5 全球摩托車(chē)市場(chǎng)價(jià)格

2.1.6 全球摩托車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.1.7 非洲摩托車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

2.1.8 全球摩托車(chē)市場(chǎng)空間

2.2 泰國(guó)

2.2.1 泰國(guó)摩托車(chē)總體發(fā)展情況

2.2.2 泰國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量狀況

2.2.3 泰國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)相關(guān)政策

2.2.4 泰國(guó)二手摩托車(chē)相關(guān)法案

2.2.5 電動(dòng)摩托車(chē)項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài)

2.3 日本

2.3.1 日本摩托車(chē)制造優(yōu)勢(shì)

2.3.2 日本摩托車(chē)分布結(jié)構(gòu)

2.3.3 日本摩托車(chē)銷(xiāo)量情況

2.3.4 日本摩托車(chē)銷(xiāo)量排行

2.3.5 日本四大摩托車(chē)品牌

2.4 其它國(guó)家

2.4.1 印度摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.2 印度尼西亞摩托車(chē)銷(xiāo)量

2.4.3 越南摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

2.4.4 菲律賓摩托車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.5 馬來(lái)西亞摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2.4.6 巴西摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.7 阿根廷摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

2.4.8 墨西哥摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

2.4.9 美國(guó)大排量摩托車(chē)發(fā)展

第三章 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

3.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

3.1.1 摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

3.1.2 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展階段

3.1.3 摩托車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

3.1.4 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

3.1.5 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.1.6 摩托車(chē)行業(yè)地位分析

3.1.7 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)

3.1.8 互聯(lián)網(wǎng)+摩托車(chē)發(fā)展

3.2 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行分析

3.2.1 中國(guó)摩托車(chē)新注冊(cè)規(guī)模

3.2.2 2021年摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

3.2.3 2022年摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

3.2.4 2023年摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

3.2.5 摩托車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況

3.2.6 摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

3.3 2019-2022年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況

3.3.1 摩托車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模

3.3.2 摩托車(chē)制造業(yè)盈利能力

3.3.3 摩托車(chē)制造業(yè)營(yíng)運(yùn)能力

3.3.4 摩托車(chē)制造業(yè)償債能力

3.4 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)細(xì)分產(chǎn)品車(chē)型分析

3.4.1 各車(chē)型銷(xiāo)量

3.4.2 踏板車(chē)

3.4.3 跨騎車(chē)

3.4.4 彎梁車(chē)

3.4.5 電動(dòng)摩托車(chē)

3.5 2021-2023年中國(guó)不同排量摩托車(chē)市場(chǎng)分析

3.5.1 不同排量摩托車(chē)稅率

3.5.2 不同排量摩托車(chē)銷(xiāo)量

3.5.3 中大排摩托車(chē)單車(chē)均價(jià)

3.5.4 中大排摩托車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.5.5 大排量摩托車(chē)產(chǎn)品供給

3.5.6 大排量摩托車(chē)消費(fèi)群體

3.5.7 大排量摩托車(chē)渠道建設(shè)

3.5.8 大排量摩托車(chē)市場(chǎng)空間

3.6 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題

3.6.1 摩托車(chē)發(fā)展制約因素

3.6.2 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展不足

3.6.3 摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)問(wèn)題

3.6.4 摩托車(chē)行業(yè)安全問(wèn)題

3.7 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的策略

3.7.1 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展建議

3.7.2 摩托車(chē)高質(zhì)量發(fā)展策略

3.7.3 摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

3.7.4 摩托車(chē)文化變革策略

第四章 2021-2023年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)分析

4.1 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

4.1.1 摩托車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場(chǎng)

4.1.2 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

4.1.3 農(nóng)村燃油摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

4.1.4 農(nóng)村燃油摩托車(chē)污染情況

4.1.5 農(nóng)村摩托車(chē)節(jié)能減排潛力

4.2 “摩托車(chē)下鄉(xiāng)”發(fā)展分析

4.2.1 汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼申請(qǐng)流程

4.2.2 摩托車(chē)駕駛證“送考下鄉(xiāng)”服務(wù)

4.2.3 瓊海市摩托車(chē)下鄉(xiāng)服務(wù)常態(tài)化

4.2.4 五指山“流動(dòng)車(chē)管所”下鄉(xiāng)活動(dòng)

4.2.5 河源集中開(kāi)展摩托送考下鄉(xiāng)活動(dòng)

4.3 中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)

4.3.1 知名品牌**

4.3.2 期望實(shí)在服務(wù)

4.3.3 低價(jià)位高質(zhì)量

4.4 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策

4.4.1 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理基本問(wèn)題

4.4.2 影響農(nóng)村摩托車(chē)安全管理原因

4.4.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車(chē)安全管理對(duì)策

4.4.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車(chē)管理具體措施

4.5 農(nóng)村無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)多發(fā)的原因與對(duì)策

4.5.1 無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)多發(fā)的主要原因

4.5.2 治理違例向警方摩托車(chē)相關(guān)對(duì)策

第五章 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口分析

5.1 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

5.1.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

5.1.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析

5.1.3 主要省市進(jìn)出口情況分析

5.2 中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口狀況解析

5.2.1 摩托車(chē)進(jìn)口關(guān)稅分析

5.2.2 摩托車(chē)進(jìn)出口發(fā)展水平

5.2.3 摩托車(chē)產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)

5.2.4 摩托車(chē)出口地區(qū)分布

5.2.5 摩托車(chē)出口企業(yè)分布

5.2.6 小排量摩托車(chē)出口

5.2.7 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)出口

5.3 中國(guó)摩托車(chē)出口存在的問(wèn)題與對(duì)策

5.3.1 摩托車(chē)企業(yè)出口形勢(shì)嚴(yán)峻

5.3.2 摩托車(chē)出口面臨的挑戰(zhàn)

5.3.3 摩托車(chē)產(chǎn)品出口的建議

5.3.4 中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)出口建議

第六章 2021-2023年中國(guó)主要地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析

6.1 各區(qū)域摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

6.1.1 西南地區(qū)

6.1.2 西北地區(qū)

6.1.3 華南地區(qū)

6.1.4 華東地區(qū)

6.1.5 華中地區(qū)

6.1.6 華北地區(qū)

6.1.7 東北地區(qū)

6.2 重慶

6.2.1 重慶摩托車(chē)政府政策支持

6.2.2 重慶摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況

6.2.3 重慶摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

6.2.4 重慶市汽摩行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.5 重慶摩托車(chē)重大建設(shè)項(xiàng)目

6.2.6 重慶摩托車(chē)主要區(qū)域發(fā)展

6.2.7 重慶摩托車(chē)企業(yè)運(yùn)行情況

6.2.8 重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)存在不足

6.3 廣東

6.3.1 廣東摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

6.3.2 廣東摩托車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

6.3.3 廣東摩托車(chē)市場(chǎng)新政

6.3.4 江門(mén)摩托車(chē)市場(chǎng)分析

6.3.5 江門(mén)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)方向

6.3.6 摩托車(chē)交通治理情況

6.4 浙江

6.4.1 浙江摩托車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行

6.4.2 浙江省摩托車(chē)一證通

6.4.3 浙江摩托車(chē)企業(yè)介紹

6.5 江蘇

6.5.1 江蘇省摩托車(chē)保有量

6.5.2 江蘇省摩托車(chē)制造企業(yè)

6.5.3 江蘇摩托車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

第七章 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)相關(guān)行業(yè)分析

7.1 零部件及配件制造行業(yè)

7.1.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模發(fā)展情況

7.1.2 行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析

7.1.3 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

7.1.4 行業(yè)償債能力指標(biāo)分析

7.2 軸承行業(yè)

7.2.1 中國(guó)軸承市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

7.2.2 中國(guó)軸承產(chǎn)量規(guī)模分析

7.2.3 中國(guó)軸承行業(yè)供求分析

7.2.4 中國(guó)軸承區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析

7.2.5 中國(guó)軸承企業(yè)運(yùn)行分析

7.2.6 中國(guó)軸承行業(yè)進(jìn)出口分析

7.2.7 中國(guó)軸承市場(chǎng)發(fā)展前景

7.3 摩托車(chē)維修業(yè)

7.3.1 摩托車(chē)維修業(yè)的介紹

7.3.2 中國(guó)汽車(chē)維修市場(chǎng)規(guī)模分析

7.3.3 摩托車(chē)修理工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)

7.3.4 一類(lèi)摩托車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件

7.3.5 二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件

7.4 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)

7.4.1 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)概況

7.4.2 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

7.4.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售類(lèi)型分析

7.4.4 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出口分析

7.4.5 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析

7.5 摩托車(chē)頭盔行業(yè)

7.5.1 摩托車(chē)頭盔產(chǎn)品類(lèi)型介紹

7.5.2 摩托車(chē)頭盔市場(chǎng)政策環(huán)境

7.5.3 摩托車(chē)頭盔市場(chǎng)規(guī)模分析

7.5.4 摩托車(chē)頭盔品牌競(jìng)爭(zhēng)情況

7.5.5 摩托車(chē)頭盔產(chǎn)品利潤(rùn)分析

7.5.6 摩托車(chē)頭盔市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第八章　中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究

8.1 摩托車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

8.1.1 摩托車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展意義

8.1.2 摩托車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.3 摩托車(chē)自動(dòng)駕駛發(fā)展存在問(wèn)題

8.1.4 摩托車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展愿景

8.2 現(xiàn)代摩托車(chē)的照明技術(shù)

8.2.1 現(xiàn)代摩托車(chē)用前照燈行駛必備裝置

8.2.2 現(xiàn)代摩托車(chē)用前照燈技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)

8.2.3 國(guó)內(nèi)外的摩托車(chē)用前照燈技術(shù)動(dòng)態(tài)

8.2.4 現(xiàn)代摩托車(chē)用前照燈技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

8.3 摩托車(chē)后視鏡技術(shù)分析

8.3.1 摩托車(chē)后視鏡主要作用

8.3.2 后視鏡的基本設(shè)計(jì)要求

8.3.3 駕駛員的視野可視原理

8.3.4 摩托車(chē)后視鏡安裝要求

8.4 摩托車(chē)防盜裝置分析

8.4.1 傳統(tǒng)機(jī)械式防盜系統(tǒng)

8.4.2 智能鎖/電子防盜裝置

8.4.3 衛(wèi)星技術(shù)定位防盜裝置

8.4.4 摩托防盜裝置標(biāo)準(zhǔn)分析

8.5 摩托車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

8.5.1 行業(yè)專利申請(qǐng)趨勢(shì)

8.5.2 摩托車(chē)研發(fā)平臺(tái)化

8.5.3 摩托車(chē)技術(shù)低碳化

8.5.4 電動(dòng)摩托車(chē)智能化

8.5.5 提高內(nèi)燃機(jī)可靠性

8.5.6 相關(guān)安全技術(shù)提高

第九章 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

9.1 2021-2023年中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

9.1.1 2021年摩托車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名

9.1.2 2022年摩托車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名

9.1.3 中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)集中度分析

9.1.4 摩托車(chē)市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量

9.2 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

9.2.1 中國(guó)摩托車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)

9.2.2 摩托車(chē)本土品牌競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

9.2.3 摩托車(chē)合資品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

9.2.4 摩托車(chē)國(guó)際品牌布局狀況

9.2.5 摩托車(chē)配套企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

9.3 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

9.3.1 低成本戰(zhàn)略

9.3.2 差異化戰(zhàn)略

9.3.3 集中與**化戰(zhàn)略

9.4 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

9.4.1 國(guó)產(chǎn)品牌份額逐步提升

9.4.2 產(chǎn)品差異化更加明顯

9.4.3 海外市場(chǎng)爭(zhēng)奪更加激烈

第十章　中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析

10.1 摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展之路分析

10.1.1 煎熬期

10.1.2 存活期

10.1.3 成功期

10.1.4 快速發(fā)展期

10.1.5 成熟期

10.2 摩托車(chē)最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)分析

10.2.1 售前服務(wù)

10.2.2 售中服務(wù)

10.2.3 售后服務(wù)

10.2.4 服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)

10.3 摩托車(chē)品牌商物流發(fā)展特點(diǎn)

10.3.1 物流時(shí)效要求高

10.3.2 搬運(yùn)操作要求高

10.3.3 物流流程可追溯

10.3.4 全鏈條效益平衡

10.4 摩托車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析

10.4.1 營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢(shì)

10.4.2 營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型切入點(diǎn)

10.4.3 數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的必要條件

10.4.4 車(chē)企數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的困境

10.4.5 營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化的目標(biāo)路徑

10.5 摩托車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)的手段

10.5.1 促進(jìn)企業(yè)合作

10.5.2 增強(qiáng)企業(yè)品牌

10.5.3 提高企業(yè)技術(shù)

第十一章 2020-2023年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況

11.1 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司

11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.2 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司

11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.2.7 未來(lái)前景展望

11.3 力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司

11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.3.7 未來(lái)前景展望

11.4 江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司

11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.4.7 未來(lái)前景展望

11.5 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司

11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.6 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司

11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析

11.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.6.7 未來(lái)前景展望

11.7 雅迪集團(tuán)控股有限公司

11.7.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.7.2 公司產(chǎn)品布局

11.7.3 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.7.4 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.7.5 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.8 其他

11.8.1 五羊-本田摩托（廣州）有限公司

11.8.2 重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司

11.8.3 江門(mén)市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司

11.8.4 洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司

11.8.5 新大洲本田摩托有限公司

11.8.6 浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司

11.8.7 廣州大運(yùn)摩托車(chē)有限公司

第十二章　中贏信合對(duì)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析

12.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望

12.1.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

12.1.2 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

12.1.3 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展方向

12.1.4 中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)投資前景

12.1.5 電動(dòng)摩托車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析

12.1.6 摩托車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

12.2 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

12.2.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.2.2 中國(guó)摩托車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)分析

12.2.3 中大排量摩托車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

12.2.4 中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

12.3 中贏信合對(duì)2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)分析

12.3.1 2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)影響因素分析

12.3.2 2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

12.3.3 2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

12.3.4 2024-2030年中國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)

第十三章　中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

13.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

13.1.1 摩托車(chē)政策演變歷程

13.1.2 摩托車(chē)行業(yè)監(jiān)管政策

13.1.3 摩托車(chē)安全技術(shù)規(guī)范

13.1.4 摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀

13.1.5 摩托車(chē)零部件政策

13.1.6 摩托車(chē)綠色發(fā)展政策

13.2 相關(guān)政策對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的影響分析

13.2.1 新國(guó)標(biāo)對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)的影響

13.2.2 “一盔一帶”政策對(duì)行業(yè)的影響

13.2.3 碳中和政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

13.3 中國(guó)禁摩、限摩政策推行進(jìn)展分析

13.3.1 推出禁摩限摩政策的原因

13.3.2 部分城市禁摩、限摩政策

13.3.3 禁（限）摩令下牌照價(jià)格

13.3.4 各地限摩政策變動(dòng)趨勢(shì)

13.3.5 禁摩令、限摩令有望放開(kāi)

 

圖表目錄

圖表1 兩輪車(chē)的種類(lèi)

圖表2 電動(dòng)兩輪車(chē)分類(lèi)和定義

圖表3 國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)需求占比

圖表4 摩托車(chē)的構(gòu)造

圖表5 摩旅者分類(lèi)

圖表6 摩托車(chē)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)

圖表7 兩輪摩托車(chē)的分類(lèi)

圖表8 歐美各國(guó)家或地區(qū)電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼政策

圖表9 東南亞國(guó)家推動(dòng)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

圖表10 2015-2022年全球摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入

圖表11 2015-2022年全球摩托車(chē)銷(xiāo)量

圖表12 2022年全球摩托車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表13 2015-2022年全球摩托車(chē)平均價(jià)格

圖表14 2022-2027年全球摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)

圖表15 2022年意大利各排量摩托車(chē)注冊(cè)量占比情況

圖表16 2022年日本各排量摩托車(chē)注冊(cè)量占比情況

圖表17 2015 2022年日本摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入

圖表18 2015-2021年日本摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

圖表19 2021-2023財(cái)年印度國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額

圖表20 2016-2023年印度摩托車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)

圖表21 2016-2023年印度國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售趨勢(shì)

圖表22 2016-2023年印度出口趨勢(shì)

圖表23 2021年印度尼西亞摩托車(chē)月度銷(xiāo)售情況

圖表24 2021年印度尼西亞摩托車(chē)月度出口情況

圖表25 2021年印度尼西亞摩托車(chē)細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量占比

圖表26 2021年印度尼西亞摩托車(chē)細(xì)分車(chē)型出口占比

圖表27 2021年越南地區(qū)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

圖表28 2013-2022年菲律賓摩托車(chē)銷(xiāo)售量

圖表29 2017-2022年巴西摩托車(chē)銷(xiāo)量逐漸復(fù)蘇

圖表30 2013-2022年美國(guó)600CC+摩托車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）及占比

圖表31 摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表32 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展階段

圖表33 *商品價(jià)格及漲幅

圖表34 2014-2021年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

圖表35 2004-2021年中國(guó)摩托車(chē)銷(xiāo)量情況

圖表36 2019-2021年中國(guó)摩托車(chē)月度銷(xiāo)售情況

圖表37 2019-2022年摩托車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)

圖表38 2020-2022年摩托車(chē)月度累計(jì)銷(xiāo)量情況

圖表39 2021-2023年摩托車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)

圖表40 2021-2023年摩托車(chē)月度累計(jì)銷(xiāo)量情況

圖表41 1994-2022年我國(guó)摩托車(chē)總銷(xiāo)量和內(nèi)銷(xiāo)量

圖表42 2017-2021年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值

圖表43 2011-2021年中國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額

圖表44 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入及增速

圖表45 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額及增速

圖表46 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總額及增速

圖表47 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖

圖表48 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用率

圖表49 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

圖表50 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

圖表51 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表52 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表53 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表54 2019-2022年摩托車(chē)整車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖

圖表55 2019-2021年兩輪摩托車(chē)銷(xiāo)量分款式對(duì)比

圖表56 2022年摩托車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量構(gòu)成

圖表57 2023年摩托車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量構(gòu)成

圖表58 不同排量摩托車(chē)消費(fèi)稅征收情況

圖表59 2019-2023年250cc以上中大排量摩托車(chē)月度銷(xiāo)量及同比增速

圖表60 中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)大排量摩托車(chē)產(chǎn)品布局

圖表61 400cc系列春風(fēng)動(dòng)力產(chǎn)品性價(jià)比

圖表62 600cc系列春風(fēng)動(dòng)力、貝納利的產(chǎn)品性價(jià)比

圖表63 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)不同排量產(chǎn)品布局

圖表64 排量大于800cc的摩托車(chē)市場(chǎng)被進(jìn)口車(chē)型壟斷

圖表65 2017-2021年中國(guó)各類(lèi)交通事故發(fā)生數(shù)量

圖表66 2021年全國(guó)農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民平均每百戶摩托車(chē)擁有量

圖表67 2021-2030年中國(guó)農(nóng)村家用汽車(chē)和摩托車(chē)千人保有量規(guī)模分析

圖表68 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車(chē)和摩托車(chē)石油年消費(fèi)量預(yù)測(cè)

圖表69 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車(chē)和摩托車(chē)CO排放量情況

圖表70 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車(chē)和摩托車(chē)NOX排放量情況

圖表71 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車(chē)和摩托車(chē)HC排放量情況

圖表72 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車(chē)和摩托車(chē)PM排放量情況

圖表73 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化節(jié)油效益分析

圖表74 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化CO排放減排效益分析

圖表75 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化HC排放減排效益分析

圖表76 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化NOX排放減排效益分析

圖表77 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化PM排放減排效益分析

圖表78 2020-2023年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口總額

圖表79 2020-2023年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)

圖表80 2020-2023年中國(guó)摩托車(chē)貿(mào)易順差規(guī)模

圖表81 2020-2022年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口區(qū)域分布

圖表82 2020-2022年中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）

圖表83 2022年主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況

圖表84 2023年主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況

圖表85 2020-2022年中國(guó)摩托車(chē)出口區(qū)域分布

圖表86 2020-2022年中國(guó)摩托車(chē)出口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）

圖表87 2022年主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口市場(chǎng)情況

圖表88 2023年主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口市場(chǎng)情況

圖表89 2020-2022年主要省市摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分省市）

圖表90 2022年主要省市摩托車(chē)進(jìn)口情況

圖表91 2023年主要省市摩托車(chē)進(jìn)口情況

圖表92 2020-2022年中國(guó)摩托車(chē)出口市場(chǎng)集中度（分省市）

圖表93 2022年主要省市摩托車(chē)出口情況

圖表94 2023年主要省市摩托車(chē)出口情況

圖表95 中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率

圖表96 2022年中國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額占比

圖表97 2022年中國(guó)分系列摩托車(chē)出口量前五位

圖表98 2022年中國(guó)摩托車(chē)出口量前50國(guó)家排行榜

圖表99 2022年中國(guó)摩托車(chē)出口量前50國(guó)家排行榜（續(xù)）

圖表100 2023年摩企出口量**排名表

圖表101 2023年摩企出口量**單價(jià)排名表

圖表102 2023年不同排量?jī)奢喣ν熊?chē)出口占比

圖表103 2022年我國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)及腳踏車(chē)出口量

圖表104 2022年我國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)及腳踏車(chē)出口額

圖表105 2022年重慶市摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)重大建設(shè)項(xiàng)目名單

圖表106 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)銷(xiāo)售收入及增速

圖表107 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)利潤(rùn)總額及增速

圖表108 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總額及增速

圖表109 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖

圖表110 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)成本費(fèi)用率

圖表111 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

圖表112 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

圖表113 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表114 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表115 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

圖表116 2019-2022年摩托車(chē)零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖

圖表117 2006-2022年我國(guó)軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

圖表118 2009-2022年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量及增速

圖表119 2017-2022年中國(guó)軸承制造行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析

圖表120 2020-2022年中國(guó)軸承制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

圖表121 2010-2022年我國(guó)軸承產(chǎn)品出口情況

圖表122 2010-2022年我國(guó)軸承產(chǎn)品進(jìn)口情況

圖表123 2020-2023年軸承制造行業(yè)代表性企業(yè)投資動(dòng)向

圖表124 2021-2035年汽車(chē)維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表125 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型區(qū)別

圖表126 2017-2021年中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量及銷(xiāo)量規(guī)模分析

圖表127 2021年中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)占比

圖表128 2021年中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型銷(xiāo)量分析

圖表129 2021年中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型產(chǎn)量分析

圖表130 2019-2021年中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出口情況

圖表131 2021年摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量TOP10企業(yè)

圖表132 2022年摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量**名企業(yè)（集團(tuán)）

圖表133 摩托車(chē)頭盔產(chǎn)品類(lèi)型

圖表134 2021年我國(guó)部分省市“一盔一帶”行動(dòng)開(kāi)展情況

圖表135 我國(guó)摩托車(chē)頭盔行業(yè)主要品牌概述

圖表136 中國(guó)摩托車(chē)頭盔行業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表137 電動(dòng)摩托車(chē)智能化分級(jí)及判斷概念

圖表138 2021年摩托車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量TOP10企業(yè)

圖表139 2020-2022年燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量**名企業(yè)情況

圖表140 2020-2022年電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)量**名企業(yè)情況

圖表141 2023年中國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量排行榜單TOP15

圖表142 2012-2022年摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量及增速表現(xiàn)

圖表143 2023年我國(guó)摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布TOP10

圖表144 2023年我國(guó)摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)城市分布TOP10

圖表145 宗申發(fā)動(dòng)機(jī)公司主要產(chǎn)品

圖表146 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表147 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表148 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表149 2020-2022年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表150 2021-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表151 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表152 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表153 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表154 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表155 2019-2023年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表156 隆鑫通用發(fā)展歷程

圖表157 隆鑫通用主要產(chǎn)能情況

圖表158 2023年隆鑫通用業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表159 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表160 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表161 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表162 2022年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表163 2021-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況

圖表164 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表165 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表166 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表167 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表168 2019-2023年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表169 2019-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表170 2019-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表171 2019-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表172 2022年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表173 2021-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況

圖表174 2019-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表175 2019-2023年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有