當(dāng)前，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已處于一個(gè)穩(wěn)步發(fā)展的狀態(tài)，用戶體驗(yàn)已經(jīng)是目前大部分停車場(chǎng)生產(chǎn)廠家所重視的問(wèn)題。停車場(chǎng)管理員將怎樣充分利用現(xiàn)有的停車資源，無(wú)人化的停車場(chǎng)管理已經(jīng)慢慢的被應(yīng)用各大停車場(chǎng)，在未來(lái)你將隨處可見(jiàn)，無(wú)論是小區(qū)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓還是一些大型的停車場(chǎng)。智慧城市的建設(shè)步伐越來(lái)越快，越來(lái)越多的停車場(chǎng)也開(kāi)始注重人們的停車體驗(yàn)，車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。無(wú)人化的管理會(huì)減少停車場(chǎng)管理人員的工作量和停車場(chǎng)的管理成本，給車主營(yíng)造一個(gè)良好的停車場(chǎng)所。

停車前景非?？捎^。極大的停車位缺口除了需要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，將同時(shí)帶動(dòng)停車智能化設(shè)備及解決方案的應(yīng)用;此外大量的傳統(tǒng)停車場(chǎng)也面臨智能化升級(jí)改造的要求。而出口設(shè)備和入口設(shè)備差不多，只是少了入口處的自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)功能，所以出口處多了一個(gè)道閘控制系統(tǒng)。其中為突出的一項(xiàng)智能化功能是車牌識(shí)別。為什么車牌識(shí)別系統(tǒng)如此受到廣大用戶與車主們的青睞，除了在管理上更加的方便快捷之外，它還給停車場(chǎng)管理帶來(lái)了經(jīng)紀(jì)商的效益。

市場(chǎng)的需求推動(dòng)著人們停車進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，無(wú)論是小區(qū)、商業(yè)綜合體還是一些車輛的管理上都相繼采用新的管理模式，一體化的智慧停車將深入到我們的生活中，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的使用，改變了傳統(tǒng)單一的管理方式，在技術(shù)上有了新的突破。藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)：一般適用于小區(qū)、單位出入口等固定場(chǎng)所，車主通過(guò)放置在車中的藍(lán)牙卡進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車通行。智能停車行業(yè)的發(fā)展與我國(guó)城市化進(jìn)程密不可分，隨著炙手可熱的免取卡技術(shù)的興起，已普遍的應(yīng)用到全國(guó)多地的項(xiàng)目上。

遠(yuǎn)距離識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，這種類型的停車場(chǎng)系統(tǒng)主要包括藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡和車牌識(shí)別，目前在各大商場(chǎng)、景區(qū)、小區(qū)等都有使用，人們進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不需取卡，通過(guò)遠(yuǎn)距離識(shí)別，停車場(chǎng)道閘就可以自動(dòng)開(kāi)閘，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)停車較為方便。我們知道目前智能停車場(chǎng)系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)、手機(jī)查詢、預(yù)定停車位、移動(dòng)端支付等。停車場(chǎng)系統(tǒng)雖然在不斷地升級(jí)，但是其根本目的主要是方便人們停車，緩解停車難的問(wèn)題，關(guān)于停車場(chǎng)系統(tǒng)的類型大致就是這些。