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發(fā)布時(shí)間:2021-04-24 16:23  
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堵管基礎(chǔ)工程導(dǎo)管分析及處理
3.1 進(jìn)料口處的堵塞
(1)現(xiàn)象
泵送運(yùn)動(dòng)及液壓系統(tǒng)均正常,無異音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。
(2) 排除方法
泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞拱起,使混凝土回到料斗,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。
3.2 分配閥出料口處的堵塞
泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并有異響,產(chǎn)生較強(qiáng)烈的振動(dòng),但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。
往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿,使泵反復(fù)正反向起動(dòng),迫使打開通路,若此法無效,則只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物即可。
排除方法
發(fā)生堵塞時(shí),可反復(fù)正、反轉(zhuǎn)泵,堵管的排除在一邊進(jìn)行反轉(zhuǎn)泵送,一邊沿管路檢查時(shí),可以用木錘敲打被認(rèn)為是堵塞的部位,有時(shí)能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送暢通;若敲打無效,則不可用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重?fù)簟H绻鹿懿课慌袛嗟脺?zhǔn)確,而且堵塞處離管道基礎(chǔ)工程導(dǎo)管卸料的末端不遠(yuǎn)時(shí),只要把堵塞管拆下,清除其中已堵塞的混凝土,再裝回去,即可繼續(xù)泵送。如果堵管部位離管道末端較遠(yuǎn),堵塞段被清理后回裝到管路時(shí),這段空管由于氣塞作用,可能造成再次堵管。在這種情況下,應(yīng)將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時(shí),應(yīng)采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下,往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動(dòng),應(yīng)盡快組織人力,把全部管道逐節(jié)拆卸,清除其中的混凝土,并用水沖洗干凈。
減少輸送泵基礎(chǔ)工程導(dǎo)管泵送混凝土堵塞的措施
輸送泵本身方面
(1)出口壓力越高則堵管越不易發(fā)生
在產(chǎn)生堵管的開始時(shí)刻,如果液壓系統(tǒng)能提供強(qiáng)勁推力,則能強(qiáng)制打通管道,制止堵管形成。
(2)采用高低壓泵送自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能可減少堵管
如果堵管發(fā)生在低壓泵送狀態(tài),則轉(zhuǎn)入到高壓泵送狀態(tài)后能瞬時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大推力,防止堵管的進(jìn)一步發(fā)展。
(3)硬的泵送特性有利于減少堵管發(fā)生
管道連接原因?qū)е碌亩鹿?
管道接法錯(cuò)誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時(shí)應(yīng)遵循以下原則:
管道布置時(shí)應(yīng)按短距離、少彎頭和zui大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。
泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應(yīng)接入5mm以上直管后,再接彎管。
泵送中途接管時(shí),每次只能加接一根,且 應(yīng)用 水潤滑一下管道內(nèi)壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。
垂直向下的管路,出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置,預(yù)防堵管。
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