導熱油是一種具有光滑作用的熱傳送介質，導熱油在運用的過程中應遵照著一定的國度規(guī)范，在日常的運用過程中與空氣接觸后，很有可能遭到氧化，污染，或者空氣濕度等緣由，會改動它自身的性能，在這個時分一定要對導熱油作定期的檢查，做好導熱油日常的維護工作，盡量的延長它的運用壽命，為了降低系統(tǒng)殘留物對新導熱油運用性能的影響，必需改換系統(tǒng)導熱油。當導熱油的運用性能無法繼續(xù)滿足系統(tǒng)運用或平安的請求時。能夠在導熱油系統(tǒng)排出舊油后對其停止清洗，

導熱油調溫控制溫準確，由于其具有加熱平均。能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，保送和操作便當等特性，只要確保它的質量，才干運用導熱油較大限度的造福于更多的工業(yè)企業(yè)。

在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導熱油混用，需得到本廠的認可，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環(huán)泵，再點火，停車時須先?；穑h(huán)泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。

燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門關閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。

久而久之，會形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產生，起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現象在管壁上的呈現。要留意防止運用過程中過高溫度的發(fā)作，特別是不要超越導熱油的較高限制溫度，以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現象的發(fā)作。定期排查走漏點增強現場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏狀況，發(fā)現滲漏及時檢修。