四點(diǎn)角接觸球軸承規(guī)格型號(hào)

軸承在長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的使用過(guò)程中，大家經(jīng)常會(huì)反映軸承振動(dòng)的時(shí)候溫度會(huì)有異常的問(wèn)題，就這個(gè)問(wèn)題，小編意找我們的技術(shù)員了解了下情況，技術(shù)解釋道影響這方面的因素有：般軸承的溫度隨著軸承的轉(zhuǎn)速提高而上升。并在穩(wěn)定運(yùn)行1-2小時(shí)后溫度達(dá)到穩(wěn)定。軸承的溫度主要決定因素有很多，例如轉(zhuǎn)速，潤(rùn)滑油，負(fù)載，異物侵入等原因。如果發(fā)現(xiàn)上述情況必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的檢查措施。

軸承游隙小導(dǎo)致運(yùn)行發(fā)熱

    a、過(guò)盈量太大時(shí)修軸或換用大游隙軸承；

    b、軸向預(yù)緊力過(guò)大時(shí)調(diào)整端蓋；

    c、進(jìn)入軸承內(nèi)部灰塵過(guò)多時(shí)清洗后加油。角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。

效用于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量在套圈滾道的一定地區(qū)范圍內(nèi)相對(duì)來(lái)回?fù)u動(dòng)，為滾道一定地區(qū)范圍所承擔(dān)，并相地傳交至軸或外殼孔外表的一定地區(qū)范圍，或效用于軸承上的載荷是沖擊載荷、振蕩載荷，其載荷方向或數(shù)字常常變化者，這種載荷稱為來(lái)回?fù)u動(dòng)載荷，又叫作不是方向載荷。

軸承承擔(dān)來(lái)回?fù)u動(dòng)載荷時(shí)，尤其是在承擔(dān)重?fù)?dān)荷時(shí)，里外圈均應(yīng)認(rèn)為合適而使用過(guò)盈合適。內(nèi)圈來(lái)回?fù)u動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，一般內(nèi)圈認(rèn)為合適而使用掉轉(zhuǎn)載荷時(shí)的合適。不過(guò)，有時(shí)候外圈務(wù)必在外殼外內(nèi)能夠軸承向游動(dòng)或其載荷較輕時(shí)，可認(rèn)為合適而使用比掉轉(zhuǎn)載荷稍松的合適。