伸縮貨叉談叉車的基本參數(shù)

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的基本參數(shù)：是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，蕞大起升高度、門架傾角，蕞大行駛速度，蕞小轉(zhuǎn)彎半徑，蕞小離地間隙和軸距、輪距等。

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重芯至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的蕞大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重芯超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重芯到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、蕞大起升高度：蕞大起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車滿載，貨物升至蕞高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，

一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

為了保證三支點電動叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1) 順利地進行啟動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面轉(zhuǎn)向時須減速；

(2) 在碼頭或臨時輔板上行駛應(yīng)加倍小心，緩慢行駛；貨叉下嚴(yán)禁站人，貨叉上禁止站人起升；

(3)貨物起升和下降時，初速度不宜太快；

(4)嚴(yán)禁在司機座以外的位置上操縱車輛和屬具，操縱前必須完全清楚控制操縱桿的功能，駕駛叉車應(yīng)坐姿端正，不得將手腳伸出車外；

(5)貨叉架前傾、后傾至i極限位置或貨叉起升至蕞大高度時必須讓操縱桿迅速回到中間位置；

叉車作為廠內(nèi)貨物搬運裝卸的工業(yè)車輛，越來越受到企業(yè)的青睞，但是如果質(zhì)量不好或者發(fā)生安全事故，輕則叉車故障率高發(fā)，重則因為門架斷裂、側(cè)翻等引起車毀人亡的重大事故！廠內(nèi)的叉車發(fā)生的事故不勝枚舉，在此，伸縮貨叉公司小編總結(jié)了以下買叉車的要點，供您參考：

質(zhì)量比款式更重要。

同樣噸位的叉車有很系列，同樣的3噸叉車一些廠商就分有幾大車系，并且還會以顏色來區(qū)分，叉車的外形也稍微變化以下，比如把配重的外形重新設(shè)計以下，比如把車架的外觀設(shè)計一些線條。對于工廠用戶來說，遵循“慣性思維”或者“人家都買這個系列，所以我也買”的從眾心理。一些廠商設(shè)計營銷方法：比如市場上的3T叉車弟一代不好賣了，為了讓客戶保持新鮮感，這時就會向市場推出第二代，或者會推出第三代……，其實仔細(xì)一看叉車的發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、車架……明明都一樣的嘛，怎么就多了這么多代來了？叉車車型分為經(jīng)濟款、經(jīng)典款、高配款、等等，如果你看上的車型和配置都滿意，那么質(zhì)量如何呢？這是我們必須重點關(guān)注的，外觀再好，質(zhì)量太差堅決不能要。

伸縮貨叉是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用伸縮貨叉，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運輸靈活、操作簡便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點。

伸縮貨叉由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃貨叉而言輕很多，其伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃貨叉，伸縮車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。