廣州云旗國際貨運(yùn)代理有限公司----印尼專線物流雙清到門；

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物流在印度尼西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長中擁有 根本性的功效。對當(dāng)?shù)毓竞蛧H貿(mào)易公司而言，2017年到迄今為止全是一個(gè)讓人意外驚喜的發(fā)展趨勢。2017年3月印尼左柯﹒維多多發(fā)布了包含物流的橫穿多行業(yè)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案，隨著著限定海外項(xiàng)目投資現(xiàn)行政策的放開，國際性公司進(jìn)到印尼銷售市場的室內(nèi)空間逐漸呈現(xiàn)。印尼專線物流雙清到門

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公路貨運(yùn)增長3.7%

2017年公路貨運(yùn)預(yù)估增長3.7%，這種增長是適當(dāng)?shù)?，印尼已?jīng)提前準(zhǔn)備進(jìn)到國家長期性運(yùn)送方案的第三階段。2015-今年運(yùn)作期內(nèi)，這一新項(xiàng)目致力于更改這一國家的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)。

總體看來，這一制造行業(yè)是很積極主動，很社會正能量的。印尼物流研究會（ALI）很開朗。ALI期待物流行業(yè)在2017年也有二位數(shù)的增長，區(qū)段在10-12%。當(dāng)?shù)厥袌鲂枨箢A(yù)估為16.36億多噸。進(jìn)一步的增長可能保證這一制造行業(yè)在沒多久的未來保持健康。印尼專線物流雙清到門

數(shù)以億計(jì)的美元已經(jīng)被資金投入到規(guī)模性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)。通行費(fèi)和高速路互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大，更長，更方便快捷的鐵路線、深港口和機(jī)場已經(jīng)基本建設(shè)中。更低的物流成本和合理的改善很可能因全國建筑方案的客觀事實(shí)而完成。印尼專線物流雙清到門

備注名稱：

一、顧客須提早核查好報(bào)關(guān)單據(jù)：裝箱單、、商品圖片、告之材料、型號規(guī)格、品牌等

二、假如顧客自身有印尼進(jìn)出口許可證，設(shè)備通時(shí)間為1-兩個(gè)工作日內(nèi)，獨(dú)特貨物通時(shí)間為五個(gè)工作日內(nèi)；（盡量提早告之并提前準(zhǔn)備印尼清關(guān)資料）每一年的11月至明年三月，為印尼進(jìn)口報(bào)關(guān)的紅燈期。在這段時(shí)間，印尼海關(guān)會協(xié)同其他部門對進(jìn)口報(bào)關(guān)開展嚴(yán)厲打擊，清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù)，更長期，假如實(shí)際操作不善，另外也會相對造成大量的花費(fèi)。近期有出口外貿(mào)人的意見反饋，因?yàn)橛∧嵴幱诩t燈期，等貨物到達(dá)印尼后，無法海關(guān)清關(guān)。印尼專線物流雙清到門

有小伙伴們體現(xiàn)稱，今年初，印尼海關(guān)一直處在“紅燈期”情況，造成 其一票貨物，放到物流倉庫兩個(gè)半月了，依然發(fā)不動！什么叫做“紅燈期”？

在印度尼西亞，海關(guān)分成紅燈海關(guān)和信號燈海關(guān)。假如某類出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈得話，海關(guān)就較為重視維護(hù)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造這種貨物的公司。那麼出口公司出口貨物到印度尼西亞的情況下，便會碰到比較嚴(yán)苛的海關(guān)對策。以前段時(shí)間深圳市某空調(diào)機(jī)出口公司在印度尼西亞的遭受特征分析，該公司頻繁出口碰到印度尼西亞海關(guān)紅燈的狀況，出口印度尼西亞成本費(fèi)上升。結(jié)果造成 公司出口降低50%上下，印尼專線物流雙清到門