減輕1噸小型履帶車的噪音的辦法：

1噸小型履帶車在作業(yè)時或許在排放廢氣時其聲音特別大，常常伴有“啪、啪”的響聲，我們統(tǒng)稱為是設備的噪音問題，嚴峻時不僅會打擾人們，乃至還會形成其內(nèi)部零件的損壞，因此需求了解減輕1噸小型履帶車的噪音的辦法：

1、保證1噸小型履帶車常常處在杰出的技術狀態(tài)下作業(yè)。

2、保證其作業(yè)部件的完整可靠。特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設有消音，它會削減很大一部分噪聲。

3、避免零部件的松動，零件松動會發(fā)生振動。

4、做好設備保養(yǎng)檢查作業(yè)。按規(guī)則加注合格的光滑油、光滑脂，以防各相對運動件光滑不良而發(fā)生干沖突或半干沖突，使噪聲增大。

5、堅持相對運動件的杰出配合間隙。駕駛員必定要按技術要求進行安裝或調(diào)整。

6、不得隨意改動1噸小型履帶車供油量。如果供油量變大，會使噴入汽缸中的燃油不能完全焚燒，這樣既浪費了燃油、污染空氣，又增加了設備的噪聲。

1噸小型履帶車的類型

1噸小型履帶車的類型

農(nóng)用運輸車發(fā)展的20多年間,經(jīng)歷了起步階段,即1979~1986年;高速發(fā)展階段,即1987~1995年;相對穩(wěn)定發(fā)展階段,即1996年以后。在高速發(fā)展階段,農(nóng)用運輸車以產(chǎn)銷量年均增長51.4%的速度發(fā)展。農(nóng)用運輸車較高年產(chǎn)量為320余萬輛。1噸小型履帶車是一種運輸車，近幾年使用效果良好，功能強大，剎車是履帶運輸車的重要組成部分，那么如何檢查履帶運輸車的剎車呢。

農(nóng)用1噸小型履帶車按發(fā)動機可分為以下幾種主要類型:

①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為半封閉式,以駕駛員前方的半前圍為主,此類駕駛室的設計以擋風為主,沒有頂棚,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機大多為單缸柴油機。這類車型主要考慮價格因素。

②簡易棚式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為簡易棚式,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機大多為單缸柴油機。此類車的價格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車。

③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為全封閉式,2車門,1~2個座位,與同類產(chǎn)品比較,舒適美觀,傳動型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主,有些采用傳動軸傳動,發(fā)動機大多為單缸柴油機,部分采用多缸機。價格比前兩類的高。

④長頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為長頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機為多缸機,有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,傳動型式為軸傳動式。

⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為平頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機有單缸機和多缸機,貨廂有自卸和非自卸兩種型式,傳動型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動軸式。

單1噸小型履帶車的方便性

單1噸小型履帶車的方便性

單1噸小型履帶車主要用于山地果園問的水果與有機肥的運輸，由于果園中路況較差，且果園行之間果樹較密集，因此車輛在運行過程中需要良好的通過性。該車輛在設計過程中需根據(jù)果園的

特殊環(huán)境應滿足以下幾個要求：

1)整體結構要求：單1噸小型履帶車主要運用于山地果園的橫向運輸，果園路況較差，因此要求車輛質(zhì)量較輕，且考慮到車輛運輸問題，要求車輛整體尺寸設計合理，且便于拆裝。

2)可靠性要求：單1噸小型履帶車在大載荷條件下各個零部件需要滿足強度要求，剎車能在有限范圍內(nèi)實現(xiàn)安全制動停車，同時車輛在額定載荷下實現(xiàn)平穩(wěn)運行，在額定工況下不出現(xiàn)車輛側翻情況。

3)操作要求：由于單1噸小型履帶車的操作者多是果農(nóng)，因此需降低操作復雜度，使操作簡潔明了，同時降低車輛的故障率，使車輛能夠安全、穩(wěn)定的運行。同時在操作過程中由于人在有些路況下需在把手上施加力，因此設計時要盡可能使操作者操作舒適。

4)成本要求：單1噸小型履帶車為農(nóng)業(yè)運輸機械，其使用對象為廣大果農(nóng)，為了能夠受益更多的果農(nóng)，因嚴格控制生產(chǎn)成本，增加車輛的經(jīng)濟性從而使車輛能夠更多的推廣，提高果園橫向運輸機械化能力。