利用行星減速機傳動裝置輸入輸出同軸線的特點，將其設(shè)計成立式結(jié)構(gòu)，適合于要求立式安裝的場合。如四川齒輪廠新近設(shè)計開發(fā)的DJX系列攪拌站用減速器是采用兩級NW的例子。相對于體積較大的減速機來說，行星減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。該機上部連接電機，下部固定于主機上，整體結(jié)構(gòu)緊湊合理。計算傳動效率達95%。對于立式結(jié)構(gòu)冷卻、潤滑、密封問題是一個難點。該機作了較好考慮。與同類其它攪拌機減速器相比，較好解決了由于發(fā)熱而油溫過高的問題。新產(chǎn)品開發(fā)中的新工藝新技術(shù)如前所述，行星式齒輪傳動裝置具有一系列性能上的優(yōu)勢，但同時它與定軸式相比，又具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造安裝比較困難等缺點。因此除了先進合理的設(shè)計外還必須具備高水平的加工手段以保證加工質(zhì)量。在材質(zhì)方面，通過引進國外先進的柔性氣體滲碳系統(tǒng)熱處理生產(chǎn)線，并以計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為基礎(chǔ)集工藝、操作、控制和管理為一體，可提高生產(chǎn)效率，保證齒輪內(nèi)在和外在質(zhì)量。

針對行星減速機混合驅(qū)動系統(tǒng)的特性，提出了一種采用行星傳動作為減速機混合驅(qū)動系統(tǒng)速度合成氣的新方法，并對其結(jié)構(gòu)設(shè)計、受力分析、功率分配以及安裝方法等進行了詳細的介紹，經(jīng)驗證明具有線性遞加簡單的優(yōu)點，并且合成精度較高?？梢杂行У墓?jié)約能源，使用行星減速機讓電機滿足輸出扭矩電流減少很多。用偏心行星輪軸使對稱的行星減速機的嚙合齒面之間產(chǎn)生預(yù)負(fù)荷的方法，可以在很大程度上提高傳動精度，降低了系統(tǒng)的成本，而且行星軸的偏心量計算值能夠很好的保證消除齒間間隙。

從行業(yè)角度對企業(yè)的開展，近年來，江蘇省，浙江省民營企業(yè)的快速開展，已成為行業(yè)中的一支生力軍。8、噪音：此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負(fù)載，距離減速機一米距離是測量的。此外，山東省淄博市，該地域也是很多廠家的齒輪。減速機一些民營企業(yè)的快速開展，經(jīng)過了原始積聚的完成，越來越大。他們緊跟市場變化，及時調(diào)整產(chǎn)品構(gòu)造，產(chǎn)質(zhì)量量請求也不時進步。為了進步本人的競爭力，增加了測試設(shè)備，實驗室設(shè)備和廠房擴建中的資本投資，加工才能和技術(shù)購置已疾速好轉(zhuǎn)，但也注重培育和引進，企業(yè)已開端向規(guī)范化方向。

如果是額定負(fù)載的話，減速機的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。

1、如果減速機是單獨的話，減速機的速比就是：減速機內(nèi)部齒輪的傳動倍數(shù)關(guān)系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。  

2、如果電機和減速器是一體的，比如微型減速電機，電機的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動齒輪齒數(shù)的積就是速比。  傳動比 電機輸入轉(zhuǎn)速除以減速機輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動比