隨著塑料在汽車上的應(yīng)用越來越多，注塑工藝也成為大型汽車部件生產(chǎn)的中流砥柱，由大型的外部件如車門、保險(xiǎn)杠，到較小的精密部件如排氣歧管、汽車燈罩等，都需要采用注塑成型。

克勞斯瑪菲公司(Krauss Maffei)是全球?yàn)閿?shù)不多可提供4000噸注塑機(jī)的公司。早前克勞斯瑪菲的MX4000-24500就被安裝到福特汽車公司在德國Saarlouis的工廠，用於生產(chǎn)Focus、FocusST、C-MAX和Kuga車型轎車的保險(xiǎn)杠。

非成型零部件材質(zhì)模具制造的選用標(biāo)準(zhǔn)

非成型零部件材質(zhì)模具制造的選用標(biāo)準(zhǔn)

1.模架材料參照模架標(biāo)準(zhǔn)，模板一般選用進(jìn)口S50C或國產(chǎn)SM45，要求HB160-200，硬度均勻，且內(nèi)應(yīng)力小，不易變形。導(dǎo)柱材料采用GCr15或SUJ2，硬度為HRC56-62。導(dǎo)套、推板導(dǎo)柱、推板導(dǎo)套及復(fù)位桿材料可采用GCr15或SUJ2，硬度為HRC56-62；也可采用T8A、T10A，硬度為HRC52-56。

2.模具中的一般結(jié)構(gòu)用件，如頂出定位圈、立柱、頂出限位塊、限位拉桿、鎖模塊等，對硬度和耐磨性無特別要求，可選用國產(chǎn)SM45鋼，正火狀態(tài)，硬度HB160-200，不需再進(jìn)行熱處理。

3.模具中的澆口套、楔緊塊、耐磨塊、滑塊壓板等對硬度、強(qiáng)度、耐磨性要求較高的零件，應(yīng)選用碳素工具鋼或好的碳素工具鋼，如T8A、T10A等。此類鋼使用時均需進(jìn)行淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。

?何謂注塑成型？

何謂注塑成型？

注塑成型又稱注射模塑成型，它是一種注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)速度快、效率很高，操作可實(shí)現(xiàn)自動化，花色品種多，形狀可以由簡到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸準(zhǔn)確，產(chǎn)品易更新?lián)Q代，能成形狀復(fù)雜的制件，注塑成型適用于大量生產(chǎn)與形狀復(fù)雜產(chǎn)品等成型加工領(lǐng)域。

《注塑成型原理》

在一定溫度下，通過螺桿攪拌完全熔融的塑料材料，用高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。該方法適用于形狀復(fù)雜部件的批量生產(chǎn)，是重要的加工方法之一。

注射成型過程大致可分為以下6個階段 ：

合模、射膠、保壓、冷卻（加料）、開模、頂出（制品取出）。

什么是TPE注塑工藝?

什么是TPE注塑工藝

TPE是一種熱塑性彈性體，加工性能優(yōu)越，不需要硫化，可以循環(huán)使用，降低成本，既能二次注塑成型，也可以與PC、ABS、PP等集體材料包覆黏合，也可以單獨(dú)成型。

什么是TPE注塑工藝

TPE原料注塑工藝對原材料進(jìn)行加工，從而合成聚合物。用其注塑而成的橡膠產(chǎn)品具有如下優(yōu)點(diǎn)：能用橡膠注塑成型機(jī)硫化，時間可由原來的20min左右縮短到1min以內(nèi);可用壓出機(jī)成型硫化，速度快、硫化時間短;生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料(逸出毛邊、擠出廢膠)和后面出現(xiàn)的廢品，可以直接返回再利用;自補(bǔ)強(qiáng)性大，配方大大簡化，使配合劑對聚合物的影響制約大為減小，質(zhì)量性能更易掌握。