ZJ渣漿泵廠家渣漿泵的相似理論

在設(shè)計離心泵產(chǎn)品的過程中，不僅要保證產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟合理、運行可靠，而且還要保證水力性能和汽蝕性能的要求。泵的水力設(shè)計的目的是得到理想的水力元件，如吸水室、葉輪和壓水室等的尺寸和形狀，以滿足使用單位的要求。

到目前為止，由于還沒有完全準確掌握液體在泵內(nèi)的運動規(guī)律，要得到一臺具有良好水力性能的泵，除了要利用前人的經(jīng)驗和資料以外，還需要進行大量的試驗研究。在進行試驗時，經(jīng)常由于條件的限制，無法對實型泵直接進行試驗。

設(shè)計制造泵產(chǎn)品時，原始設(shè)計經(jīng)常達不到規(guī)定要求。為了解決設(shè)計和試驗中存在的問題，將流體力學(xué)中的相似理論應(yīng)用到離心泵的設(shè)計和試驗工作中。ZJ渣漿泵廠家

ZJ渣漿泵廠家6) 實型泵和模型泵揚程之比H/Hm，要滿足以下要求:

①模型泵的汽蝕性能接近實型系的汽蝕性能時，應(yīng)滿足H/Hm=1-1.25。

②為了保證相似性，應(yīng)滿足H/Hm≤2，同時滿足第5)項的要求，因此尺寸比值為

③對于多級泵，葉輪進口處輪轂也要相似，選擇模型時應(yīng)盡量使H/Hm=1。7)模型泵葉輪的外徑D2m≥300mm。

(3) 計算相似工況點模型泵選定后，在模型泵的特性曲線圖上畫出模型泵的比轉(zhuǎn)速nsm與流量qv的關(guān)系曲線。該方法是找?guī)讉€工況點，將其qv及h代入比轉(zhuǎn)速的公式，即可求得幾個比轉(zhuǎn)速nsm,將算得的nsm-qv繪入特性曲線圖中，并以曲線連接之，即得到nsm-qv曲線，如圖4-1所示。當(dāng)零件圖有更改時，控制圖也應(yīng)及時更改，其代號結(jié)尾名稱標注為K00。

     做一nsm=ns(步驟1中所求得的)的橫線，與曲線nsm一qv 相交于點I，再從點I做垂線向上，交特性曲線H一qv于M點，M點的比轉(zhuǎn)速nsm=ns故M點為相似工況點，于是得到相似工況點的揚程H和流量qvmo

     (4)計算所設(shè)計的泵和模型泵的尺寸比值

(5)繪制圖樣根據(jù)尺寸比值λ及模型泵的圖樣尺寸數(shù)據(jù)， 繪制所設(shè)計泵的圖樣。

     (6)換算所設(shè)計泵的特性曲線在模型泵的揚程特性曲線 上取點1、2、3、..得到各點的揚程和流量,將各組的揚程和流量數(shù)據(jù)代人相似定律公式ZJ渣漿泵廠家

ZJ渣漿泵廠家于是得到所設(shè)計泵的各組揚程和流量(H、qvt)、(H2、qv2)、 (H3、qv3)、.并做出其揚程特性曲線H-qv，如圖4-2所示。

根據(jù)兩相似泵工況相似時兩泵的效率可認為相等這一點，做出H-qv的同時，也可做出效率特性曲線η-qv。有了效率特性曲線，就可進一一步把功率特性曲線做出。

(7)確定泵軸功率 如果模型泵與實型泵的尺寸比值λ很大或很小，則實型泵的水力效率要明顯地比模型泵的水力效率高或低，因此實型泵的揚程就會偏高或偏低。此外如果λ值很大或很小，葉輪尺寸按λ值放大或縮小，而葉輪的葉片厚度常常不能按λ值加厚，則會使葉輪葉片太厚或太薄，導(dǎo)致鑄造工藝方面出現(xiàn)困難。而如果減薄或加厚葉片，則葉輪通道會加大或減小，使實型泵的流量也偏大或偏小。為了使設(shè)計出來的實型泵的揚程和流量均不偏大或偏小，需要對上面的設(shè)計進行修改。在此情況下，上面的第(5)步繪圖可先不進行，待修正λ以后再繪制。盡管葉輪是泵極為重要的部分，但是同一個葉輪換上不同的壓水室，會有不同的性能。

根據(jù)相似定律公式，可以計算得到模型泵的比轉(zhuǎn)速nsm為

容積效率可按不同結(jié)構(gòu)型式的泵的公式計算，排擠系數(shù)的比值ψ2m/ψ2可根據(jù)葉片厚度求得之，水力效率的比值ηhm/n可用公式計算或查取曲線獲得。

將排擠系數(shù)的比值、容積效率和水力效率的比值代入式(4-7)， 求得模型泵的比轉(zhuǎn)速rm。用這個比轉(zhuǎn)速在模型泵特性曲線上找到相似換算用的相似工況點而后，用公式

計算出尺寸比值λ。計算出λ以后就可以按模型泵的圖樣尺寸數(shù)據(jù)放大或縮小繪制實型泵的圖樣。ZJ渣漿泵廠家

ZJ渣漿泵廠家在相似設(shè)計中，要求葉輪輪轂也相似，但是從強度的觀點出發(fā)，則又往往不能如此。輪轂直徑的大小，主要取決于軸徑的大小。由泵的相似理論和軸徑按轉(zhuǎn)矩計算的強度公式可得實型泵和模型泵的軸徑比值，即

  從式(4-19) 和式(4-20) 可看出，若兩臺泵揚程相等，軸所取的許用應(yīng)力也相等，則泵的尺寸即使相差很大，軸徑比值仍為尺寸比值，即輪轂直徑可以相似。對于單級泵，由于輪轂一般取得比較厚，同時軸的許用剪應(yīng)力可以在較大的范圍內(nèi)變動，因此揚程相差不是很懸殊的話，輪轂部分還是可以相似的。對于多級泵，般希望輪轂直徑小，以提高泵的效率，因此輪轂部分尺寸的富余量不大，用低揚程模型泵設(shè)計高揚程的泵，輪轂尺寸就顯得不夠，需要修改。例如，用揚程不很高的多級泵作為高揚程給水泵的模型時，因給水泵強度計算時軸徑較粗，而由模型泵換算的軸徑較細，因此應(yīng)在結(jié)構(gòu)上采取措施，即可以將給水泵葉輪進口內(nèi)輪轂取消，而將軸徑增加到輪轂直徑，其他部分軸徑相應(yīng)增加以滿足強度要求，而在葉輪后蓋板上的輪轂直徑可以加粗以傳遞轉(zhuǎn)矩而不影響相似。在設(shè)計實型泵時，應(yīng)盡量使吳總揚程與模型泵總揚程相接近，輪轂才有條件相似。本公司是實體、生產(chǎn)銷售一體化的企業(yè)，產(chǎn)品一律自產(chǎn)自銷，都是出廠價格銷售給廣大客戶，為廣大客戶降低采購成本ZJ渣漿泵廠家。ZJ渣漿泵廠家