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發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 03:43  
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真正的充氣飛機(jī)從50年代初期就已經(jīng)開始研制。近幾年來,新型充氣飛機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的不斷完善將使其在未來的戰(zhàn)場和火星探索中大顯身手?!〔豢煞裾J(rèn),一切航天(空)器設(shè)計(jì)的目的都是為了。充氣飛機(jī)的皺形也就是一架作戰(zhàn)機(jī)器。中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
微帶功分器的設(shè)計(jì)原理,完成了陣列天線饋電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)工作。同時(shí),將前期設(shè)計(jì)出的寬頻微帶天線單元進(jìn)行組陣研究,通過軟件進(jìn)行優(yōu)化,完成了1×4線陣天線的加工與初步測試。中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
超長的空中駐留時(shí)間,使得系留氣球能夠不間斷地監(jiān)視近地目標(biāo)。以系留氣球?yàn)橹黧w的系留平臺(tái)正在國土防御、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。另一方面,超長的空中駐留時(shí)間以及多變地載荷也給地面收放裝置帶來了挑戰(zhàn)。