大家可能對(duì)于液壓系統(tǒng)比較了解，但是對(duì)于軸向氣動(dòng)柱塞泵可能知道的很少，軸向柱塞泵廠家數(shù)量其實(shí)比較龐大，但是每一個(gè)品牌的軸向柱塞泵的品質(zhì)卻存在一定的差別，因此選擇廠家非常重要。

一般專(zhuān)業(yè)軸向柱塞泵廠家生產(chǎn)的軸向柱塞泵質(zhì)量都是合格的，一般使用的生產(chǎn)原理都是一樣的。軸向柱塞泵是由活塞或柱塞的往復(fù)方向與缸體中心軸線(xiàn)平行的原理產(chǎn)生的。雖然生產(chǎn)原理相同，但生產(chǎn)出來(lái)的泵性能并不完全相同。泵的性能體現(xiàn)在進(jìn)油過(guò)程、回油過(guò)程等。平穩(wěn)短暫的進(jìn)油過(guò)程可以更好的啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備，而回油過(guò)程是對(duì)機(jī)械設(shè)備再次施力的過(guò)程。一個(gè)品牌的產(chǎn)品的品質(zhì)越高就代表著生產(chǎn)的產(chǎn)品的整體性能越佳，產(chǎn)品的整體運(yùn)行效率也就越高，運(yùn)行效果也就越好。可以說(shuō)品質(zhì)保證一個(gè)企業(yè)的良好發(fā)展，所以先進(jìn)的企業(yè)首抓的就是產(chǎn)品的品質(zhì)。

著名的正排量泵是具有線(xiàn)性行程的活塞泵或自動(dòng)變量柱塞泵。它們的位移體是在空心圓柱體內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的盤(pán)形活塞，并且具有與其外徑相連的密封系統(tǒng)，或者在填料函內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的柱塞?；钊?柱塞的運(yùn)動(dòng)增加和減少工作量。 活塞泵和自動(dòng)變量柱塞泵要么由相對(duì)簡(jiǎn)單的旁路裝置控制，要么根據(jù)需要將較大或較小部分的流量從排放口返回到吸入側(cè)（損耗在較小的裝置上是完全可接受的），或者通過(guò) 經(jīng)濟(jì)的無(wú)限可變變極電機(jī)的速度控制與旁路裝置相結(jié)合。 活塞泵和自動(dòng)變量柱塞泵主要用于在高的壓頭（壓力）下處理低的流量; 它們適用于低的特定速度。除了需要這些條件的應(yīng)用外，活塞泵和自動(dòng)變量柱塞泵廠家?guī)缀跬耆辉O(shè)計(jì)類(lèi)型的離心泵取代（多級(jí)泵，外圍泵）。 活塞泵和自動(dòng)變量柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是它們的自吸能力（自吸泵）和高校率; 缺點(diǎn)包括它們的脈動(dòng)輸送，是在大型裝置的情況下，它們的空間要求，它們的大質(zhì)量以及每單位泵輸出的高投資成本。 往復(fù)式自動(dòng)變量柱塞泵主要用于石油勘探中的壓裂過(guò)程。因此，泵閥的容積效率與壓裂泵的工作性能密切相關(guān)。而且，排出閥的開(kāi)啟滯后角隨著開(kāi)啟阻力的增加而增大，這影響了閥門(mén)間隙流體的瞬時(shí)腐蝕速率，加速了閥門(mén)部件的腐蝕失效。截止滯后角是主要參數(shù)，它影響了泵閥的容積效率。是開(kāi)口阻力和關(guān)閉滯后角隨彈簧剛度和閥體質(zhì)量的不同而變化的曲線(xiàn)。它表明泵閥開(kāi)啟阻力和關(guān)閉滯后角的兩個(gè)變量交點(diǎn)是優(yōu)化的彈簧剛度和閥體質(zhì)量值。此外，閥門(mén)組件的大應(yīng)力和應(yīng)變值在允許的安全范圍內(nèi)，當(dāng)閥體的大安裝速度為1m / s時(shí)，優(yōu)化的彈簧剛度和閥體參數(shù)。因此，優(yōu)化設(shè)計(jì)不會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)部件的沖擊和疲勞失效。

氣動(dòng)柱塞泵液壓系的常見(jiàn)故障分析

1、齒輪箱頂部軸不能正常滾動(dòng)。舉例來(lái)說(shuō)，聚散器嚴(yán)重打滑，聚散器的踏板在不動(dòng)的位置上，油泵失去動(dòng)力，當(dāng)然就不能滾動(dòng)。

2、大量空氣進(jìn)入低壓油路，空氣泡沫阻礙液壓油流動(dòng)，直接可見(jiàn)。松開(kāi)止回閥螺母，清除空氣。

3、108軸承座圈破碎，鋼球掉下來(lái)，碎后的雜物卡在變速齒輪上，司機(jī)沒(méi)有聽(tīng)到損壞的聲音，柱塞沒(méi)有抽油。此時(shí)油泵應(yīng)拆卸檢查，假如108軸承破列，應(yīng)卸下齒輪油，徹底清除雜物，然后更換108軸承。

4、柱塞卡在泵體內(nèi)。用手拉動(dòng)收集手柄，通過(guò)感覺(jué)判斷柱塞是否卡住。如果分離很容易，請(qǐng)澄清柱塞彈簧處于緊密狀態(tài)，柱塞現(xiàn)在卡在泵體內(nèi)。