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瀝青防滑路面施工費(fèi)用服務(wù)介紹「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 15:09  

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城市交通發(fā)展階段

盡管目前城市道路建設(shè)平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段,解決道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、提高城市道路通行能力,減少交通事故仍是城市建設(shè)的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家,一些大型城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,急需良好的投資環(huán)境來促進(jìn)、加強(qiáng)國際合作,且經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的設(shè)立導(dǎo)致即便是同一個(gè)城市,對于道路建設(shè)水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此,在這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市景觀環(huán)境建設(shè)開始逐步取得進(jìn)展,北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道,既在交通安全管理方面發(fā)揮作用,又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨(dú)具魅力的裝飾特性。彩色防滑路面的主要性能1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀(jì),隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。


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彩色路面的作用

從交通心理學(xué)的角度來看,過長的直線公路,不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想麻1痹和錯(cuò)覺,而且也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感,使駕駛疲勞提前到來,這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。因此,近年來人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì),把地形、環(huán)境和道路線型融為一體,從而改善駕駛條件,提高駕駛效能。然而,盡管良好的線型設(shè)計(jì)從一定程度上改善了道路沿線的景觀,但駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視較多的還是路面本身,乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)1靜作用,會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的注意力。彩色防滑路面給人們的生活增添色彩隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。

尤其是沙漠、戈壁地區(qū)的公路,線型設(shè)計(jì)也無法改變沿線景觀的單調(diào)性,駕駛?cè)藛T在這樣的公路上行駛,更加容易疲勞困倦、判斷遲鈍,導(dǎo)致交通事故發(fā)生。這時(shí),如果在路面上做文章,利用鋪裝適當(dāng)改變路面色彩則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力,緩解1疲勞,使其保持頭腦清醒,減少交通事故發(fā)生。合理設(shè)計(jì)路面色彩的變化,則直線段長些也不會(huì)影響安全1效果,還會(huì)縮短到達(dá)目的地的距離,降低工程造價(jià),減少運(yùn)行時(shí)間。同時(shí),是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料。



路面施工流程

1、混合料拌和與運(yùn)輸

華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處,

但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng):

1.1. 清洗原有黑色瀝青上料管線,并對接彩色瀝青設(shè)備。

1.2.拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸采用熱的集料干拌數(shù)次以清洗干凈。

1.3.原料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能1大限度地接近設(shè)計(jì)配 合比;

1.4. 集料溫度控制在160-170℃之間,瀝青加熱溫度160℃一170℃。

1.5. 顏料采用袋包裝,使用前計(jì)算好每一缸混合料需要加入的顏料的數(shù)量,并預(yù)先將包裝打開,當(dāng)集料進(jìn)入拌和缸后,即將顏料直接人工投入拌和缸中,建議采用60秒以上的時(shí)間進(jìn)行拌和,具體拌和時(shí)間以從拌出的瀝青混合料外觀來看,瀝青裹覆均勻,無花白顆粒.顏色均勻一致.無結(jié)團(tuán)成塊、粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,能滿足施工質(zhì)量要求。1)組織準(zhǔn)備:建立健全的施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的人員設(shè)置,以能實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目所要求的工作任務(wù)為原則,人員配置要從嚴(yán)控制,力求一專多用,一人多職。

1.6. 用于運(yùn)輸混合料的車輛及覆蓋物也應(yīng)事先清洗干凈。

2、混合料攤鋪。

2.1. 彩色瀝青混合料與常規(guī)瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同;

2.2. 攤鋪機(jī)應(yīng)清洗干凈,特別是熨平板應(yīng)使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。

2.3. 開始攤鋪時(shí)工期安排,考慮混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力,確保攤鋪連續(xù);并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀。

3、混合料壓實(shí)成型。

3.1. 壓路機(jī)水箱中的水應(yīng)更換,并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層,碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進(jìn)行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機(jī)具都應(yīng)清洗干凈。



彩色防滑路面的施工順序


施工的順序(手工施工法)1、在路面施工結(jié)束后2、設(shè)置標(biāo)線路面清掃3、按設(shè)計(jì)圖紙要求劃基準(zhǔn)線4、放線定位5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工6、地表處理及清潔7、周邊貼好膠紙8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑;9、根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布彩色防滑骨料;在嚴(yán)重經(jīng)受長時(shí)間環(huán)境侵襲后,彩色膠結(jié)料仍能夠顯示出氣優(yōu)越的防水性,顏色仍舊鮮亮不褪色。10、回收多余彩色骨料。