深入探究后發(fā)現(xiàn)交通事故的案列也并不少，我們?nèi)粘Ｐ旭倳r能夠看到來回車道中間有護欄隔開，印象中這些護欄應該是有保護車輛撞擊的作用，實際并不是想象中那樣。

以前這類的老式護欄還是比較牢固，主要因為整體是焊接的，所以撞上之后不會碎掉或者三架，但現(xiàn)在的護欄大多是塑料盒鋼管組合而成，用卡口和套管的方式固定，相對來說脆弱許多，萬一發(fā)生很容易被飛出的鋼管或者碎片傷害，重點是車輛擋風玻璃的高度和撞擊后的鋼管飛出高度差不多，因此運氣好可能就只是擋風玻璃戳個洞，運氣不好就是司機身上戳個洞。如果不對端頭進行處理，發(fā)生碰撞容易造成端梁刺穿車廂導致乘員傷亡的嚴重后果。

有人會問汽車不是有很多安全配置嗎？波形護欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。是沒錯，好比被動安全有：安全帶、安全氣囊、車架潰縮系統(tǒng)等，主動安全配置有：ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)，甚至是目前科技前衛(wèi)的新能源汽車，無人駕駛、主動剎車、緊急制動等，但萬一撞上隔離防護，不一定就會起到作用，所有依賴聽天由命。

高速公路護欄網(wǎng)也可稱作：鐵絲護欄網(wǎng)、圍墻鐵絲網(wǎng)、鐵絲圍欄網(wǎng)等。它是由盤條通過拉拔成較細的鐵絲（冷拔絲），然后在通過大型焊接機將鐵絲焊接成型。在配上各種不同的立柱進行銜接。構成了漂亮大方、鞏固、防護功能較高的高速公路護欄網(wǎng)。被廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、體育場、、飼養(yǎng)、果園防護等范疇。這種設計相比較于傳統(tǒng)的波紋型的護欄，它的立柱結構的穩(wěn)固性要更好，它采用的是EVA和高分子材料制作而成的。

高速公路護欄網(wǎng)通過各種外表處理后，使其產(chǎn)品功能大大增強，使用壽命更久。外表處理首要選用：鍍鋅、浸塑、噴塑等防腐處理。使產(chǎn)品具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特色。其產(chǎn)品花樣多樣，漂亮大方，依據(jù)色彩的分配能與當?shù)鼐跋筮_到共同。其安全功能系數(shù)攀爬才能好，網(wǎng)片銜接方法選用鍍鋅防盜螺絲銜接，有用避免人為的損壞性拆開，橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度明顯添加。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。

我們常常會見到，在一些城市路途中心什么都沒有，一些車輛就會隨意的掉頭，隨意的拐彎，關于交通安全構成了很大的要挾。自從市政鐵馬高速公路護欄網(wǎng)出現(xiàn)之后，就很好地杜絕了這一作業(yè)的發(fā)生，一起關于市政部門來說，更是可以讓作業(yè)變得非常的簡略。

為什么會這樣說呢，主要的原因，就是因為現(xiàn)在的市政鐵馬高速公路護欄網(wǎng)，可以很好的完成了路途的安全需求，并且在很大的程度上，可以標準了交通安全。加上現(xiàn)在鐵馬高速公路護欄網(wǎng)的品種多樣，所以市政公司在進行施工的時分，無論是處于一個什么樣的路途，需求怎樣的高速公路護欄網(wǎng)，都可以依據(jù)自己的需求，去進行一定的挑選。因為現(xiàn)在什么材質(zhì)，什么規(guī)格的高速公路護欄網(wǎng)都是可以存在的，也是可以為市政公司供給了更多的挑選。電焊網(wǎng)片護欄是經(jīng)電焊網(wǎng)片機對鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后，再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。

所以說，鐵馬高速公路護欄網(wǎng)不僅僅是可以很好的***了人們的路途交通的安全，并且也可以很好的為市政作業(yè)供給了更多的便當。也正是因為有了這樣的鐵馬高速公路護欄網(wǎng)，我們的日子才可以變得更加的美好。

立柱價格，不同形狀、不同厚度都會影響到立柱的價格。網(wǎng)片價格，不同網(wǎng)眼，不同鐵絲直徑，不同的表面處理方式也會影響到網(wǎng)片的價格。鏈接方式的不同也會影響到公路護欄網(wǎng)價格。以上三點就是決定公路護欄網(wǎng)價格的主要因素。交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行路途牙等方位的一種交通設施。經(jīng)過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行進方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、削減對乘員的損傷。這樣的話，保險公司可能會拒賠，而且會處以罰款2000元、記12分，可并處行政的處罰。