靠右行駛少走路中雪霧天氣行車

靠右行駛少走路中雪霧天氣行車應該靠右行駛，以公路右側的行道樹、護欄、街沿等為參照物，盡量不要走路中，有條件的車輛應開啟GPS導航系統(tǒng)，它可以幫助駕駛員擺脫擁堵環(huán)境。汽車修完后，4S店會有專人對車輛進行檢測，檢測合格后，再讓車主將車開走。霧天在環(huán)路或者高速路發(fā)生堵車時請盡量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開公路，翻過路邊護欄，在道外等候，避免后面車輛追尾造成人員傷亡。

在冰雪路面上起步是很困難的，低檔位的大扭矩很容易造成驅動輪打滑，因此有些自動擋車輛除了有TCS牽引力控制以外，變速箱還提供雪地模式，采用較高位起步，降低扭矩來避免車輪打滑。二、注意輪胎胎壓不少人習慣在夏季降低胎壓，防止高溫爆胎，而進入秋季之后，溫度降低，那么，我們應該視天氣情況將胎壓恢復到規(guī)定胎壓范圍。電子穩(wěn)定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來支援ABS及TCS的功能。ESP通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。目前在15萬以上車型中配置較多。

防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈(tpu)制成,原理簡單,易于安裝

防滑鏈防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈（tpu）制成，原理簡單，易于安裝，實用性強。其實這并不關保養(yǎng)工作人員的事情，他們只是固定做保養(yǎng)流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養(yǎng)以后更新了新的潤滑油，這時他要跟發(fā)動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種 是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。使用注意：好在出行之前安好防滑鏈，不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。另外，防滑鏈 也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，大家要注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/小時，并注意盡可能 避免突然加速或減速。

關于內飾的清潔整理也是重中之重,熱的夏季

對于外觀，夏季由于鳥糞、樹膠、蚊蟲增多，一旦在車上存在較長時間，那么處理起來是十分麻煩的，而且夏季多雨水的天氣，可能會讓車漆受到雨水侵蝕而顯 得整車外觀黯淡無光。其實，車與人一樣在高溫下也容易生病，因此車主們在關愛自己的同時，也要想著讓愛車健康地度過這個夏天。那么，入秋時節(jié)，對于車輛外觀的養(yǎng)護也是非常重要的一步。而內飾方面，經過了一個夏季的高溫蒸烤，關于內飾的清潔整理也是重中之 重，熱的夏季，我們很少能夠將內飾進行打理，所以在入秋后，可以對愛車的內飾進行一次清潔消毒，有條件的車友可以選擇去裝飾店進行蒸汽、臭氧等多種方 式進行清潔，以改善車內的空氣狀況。