潤滑油的組成部分

   眾所周知，一般潤滑油是由基礎(chǔ)油和各類添加劑構(gòu)成的，而基礎(chǔ)油又分為合成油和礦物油。那他們的區(qū)別主要體現(xiàn)在什么地方呢，下面就跟邯鄲海之惠義一起來了解一下吧。

   實際應(yīng)用當中，由于純合成機油優(yōu)異的性能，使其在發(fā)動機冷起動時能夠快速順利地到達各個摩擦表面 。因為夏天溫度升高的原因，因此黏度較高的潤滑油成為了汽修行業(yè)和車主夏季養(yǎng)護的重點之一。在高溫下依然能保持粘度，形成良好的潤滑油膜，使發(fā)動機能夠得到良好的潤滑，減少磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。因此雖然純合成油比一般的潤滑油貴一些，但從車輛使用和養(yǎng)護的長遠效果來看還是非常合算的 。

潤滑油的質(zhì)量如何看？

   在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中，常見的就是潤滑油了，其產(chǎn)品的用途不僅廣泛，而且其性能作用還很突出。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，行業(yè)中對它的實際需求量不斷增加。那么，在實際的應(yīng)用中如何判斷潤滑油的質(zhì)量，人們了解多少呢？下面就來聽聽海之惠義為大家詳細的介紹。

   粘度檢測

   將經(jīng)化驗合乎質(zhì)量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。潤滑油在發(fā)動機中與各處高溫機件接觸，如氣缸壁上部的溫度為190～290℃，曲軸箱中油溫平均為100℃，油料在這樣高的溫度條件下會因劇烈氧化而變質(zhì)。把所要檢驗的裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準的氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

潤滑油的粘度

   隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，行業(yè)中對潤滑油的實際需求量不斷增加，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，在實際的應(yīng)用中發(fā)揮著很重要的作用。那么，潤滑油的黏度是越高就越好呢？還是有其他方面的見解呢？下面就來聽聽海之惠義為大家詳細的介紹。

   潤滑油的黏度對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)無疑是至關(guān)重要的。為了防止發(fā)動機運動零件間的接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的黏度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜，從而使得汽車發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)。

潤滑油中含水量超標會有什么影響

   降低潤滑油品質(zhì)。潤滑油的組分主要有基礎(chǔ)油和各種添加劑。潤滑油中的水分會促進基礎(chǔ)油氧化變質(zhì)乳化現(xiàn)象。潤滑油中的添加劑一般為有機化合物，清凈分散劑、 抗磨劑、防腐劑等都是表面活性劑，容易形成膠束狀態(tài)，從而造成添加劑失效。

   降低潤滑能力。潤滑油生產(chǎn)廠家指出，潤滑油中基礎(chǔ)油的變質(zhì)和添加劑的失效降低了油膜的厚度和剛度，進而降低油膜的承載能力。水分受到高溫、高壓作用時，容易導(dǎo)致小氣泡形成并破損，造成氣蝕磨損，使油的潤滑性能下降。