輔助部件和部件的設(shè)計，例如在拆卸和組裝過程中定位和提升蓋子和盒座。檢查孔，檢查傳動部件的嚙合情況，并將潤滑油注入箱內(nèi)。檢查孔應(yīng)設(shè)置在盒子的適當(dāng)位置。檢查孔位于上蓋的頂部，以直接觀察齒輪嚙合位置。在正常情況下，檢查孔的蓋子擰到蓋子上。

　　當(dāng)通風(fēng)機(jī)減速器工作時，箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增加。為了使箱內(nèi)的熱空氣自由排出，箱內(nèi)外的壓力可以保持平衡，以免沿著箱體表面產(chǎn)生潤滑油或其他間隙如軸伸密封件泄漏，通風(fēng)機(jī)通常安裝在箱子的頂部。(一)減速機(jī)廠家齒輪及殼體1、齒輪牙齒磨損其厚度達(dá)30%時必須更換。軸承蓋是固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔的兩端由軸承蓋封閉。

　　軸承蓋采用法蘭和凹槽。六角螺栓固定在箱體上，支腿軸上的軸承蓋是通孔，密封裝置安裝在其中。法蘭軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆卸和調(diào)整軸承很方便，但與嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)量多，尺寸大，外觀不平整。在拆卸箱蓋時，定位銷確保軸承座孔制造過程的準(zhǔn)確性。

減速機(jī)有很多種，為什么會取名為行星減速機(jī)，并且為什么說行星減速機(jī)體積小、扭矩大、精度高

首先我們從從外觀上看行星減速機(jī)可分為3段。

一輸入段：也就是和電機(jī)連接的一端。包含輸入軸孔，輸入法蘭

二減速段：也是減速機(jī)核心段，外觀上看就是箱體，實(shí)則里面包含了行星齒輪、太陽齒輪、內(nèi)齒圈、等五臟六腑核心部件。

三輸出段：也就是與設(shè)備連接端，包含輸出軸、輸出法蘭。

行星減速機(jī)在煤炭行業(yè)的應(yīng)用

   由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負(fù)荷級別的情況下，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)的對稱性，也使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達(dá)0.97～0.99；由于采用了多個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數(shù)增多，實(shí)現(xiàn)了行星傳動的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，增強(qiáng)了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高；而且只要選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數(shù)齒輪來獲得很大的傳動比。給出了橫截面為拋物線的行星輪的齒廓曲面方程,討論了行星輪齒廓曲面的多樣性。