RV減速機故障需注意哪些事項

由于RV減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、RV減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

2、RV減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、RV減速機傳動軸軸承位磨損

4、RV減速機結(jié)合面滲漏

5、沒更換通氣帽，作為生產(chǎn)廠家特別是對這點深惡痛絕

減速機的冷卻方式有哪些

1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻

　　這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。

　　2、空氣冷卻

　　所謂減速機，即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后，通過綜合吸收及有相位差的組合傳送。

　　3、水冷卻

　　該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。

　　4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻

　　為了使該設(shè)備在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。

減速機上聯(lián)軸器的選擇方法

1、根據(jù)減速機傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格對中，并且存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。

　　2、根據(jù)聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小來選擇聯(lián)軸器類型，對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器。

　　再次，當(dāng)為嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動系統(tǒng)來選擇聯(lián)軸器時，可選用具有高彈性和良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,適合有沖擊場合的輪胎式聯(lián)軸器等。

減速機裝配技術(shù)要求

減速機裝配技術(shù)要求 1、未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配。 　　2、減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發(fā)生工藝干涉。如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配。 　　3、減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片。 　　4、裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干。 　　5、任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正。要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外。