TYPE-C 流媒體播放

對(duì)于進(jìn)行流媒體播放的大屏設(shè)備而言，甚至不一定要支持MHL——常規(guī)帶有HDMI、DVI甚至VGA接口的顯示器就能進(jìn)行上述方式的流媒體播放，當(dāng)然在這種情況下需要一個(gè)適配器進(jìn)行轉(zhuǎn)接。不過若要用上MHL的全部特性，自然還是用帶MHL接口的顯示設(shè)備，但無論是MHL 1、2還是3也都是可以獲得支持的，所以未來的MHL Alt Mode對(duì)現(xiàn)有設(shè)備是全線支持的

TYPE-C TO DisplayPort     

顯示端口和USB都使用分組數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和使用內(nèi)容嵌入的高速數(shù)據(jù)傳輸通道,允許相同的電路和連接器線傳輸?shù)幕A(chǔ)上(USB 3.1 Gen 2)數(shù)據(jù)的速度10 Gbps每通道或新的顯示端口1.3標(biāo)準(zhǔn)顯示接口數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣让客ǖ?.1 Gbps.使用DisplayPort Alt模式，USB Type-C連接器和電纜可以提供完整的顯示端口音頻/視頻能，驅(qū)動(dòng)4K及更高分辨率的顯示器，高速USB (USB 3.1)數(shù)據(jù)和100瓦的電力在一根電纜上。DisplayPort Alt模式還可以驅(qū)動(dòng)適配器，以支持現(xiàn)有的DisplayPort顯示器的巨大安裝基礎(chǔ).

TYPE-C  視頻電子

視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(VESA)今天在2月份發(fā)布了嵌入式顯示端口(eDP)標(biāo)準(zhǔn)版1.4a,取代了2013年2月發(fā)布的eDP v1.4, eDP 1.4a實(shí)現(xiàn)了更高的視頻數(shù)據(jù)傳輸速率，提高了面板分辨率、更高的顏色深度和更高的刷新率,它還集成了VESA Display Stream Compression (DSC)標(biāo)準(zhǔn)v1.1，并具有新的分段面板體系結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)更高的面板集成,對(duì)eDP 1.4a標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了這些和其他改進(jìn)，以利用更高的GPU視頻性能和更新的顯示技術(shù)，同時(shí)還降低了系統(tǒng)功耗和表單因數(shù)

TYPE-C汽車上的功能 

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場(chǎng)上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)，到2021年，汽車USB Type-C將增長(zhǎng)7%；2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子，它包括兩個(gè)USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).