涂覆過鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，部分標(biāo)準(zhǔn)件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，仔細(xì)分析了工件的制作過程，沒發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處，經(jīng)過對(duì)大量出現(xiàn)問題的工件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點(diǎn)的位置絕大部分在工件的尖角處，但并不是所有的尖角處均會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)。執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉，如必須在帶電狀態(tài)下工作操作時(shí)需特別小心。經(jīng)對(duì)比，結(jié)論是工件在運(yùn)輸過程中，由于振動(dòng)和摩擦，尖角處的涂層1容易被破1壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運(yùn)輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗(yàn)時(shí)，其尖角處的耐蝕性仍是很好。

為了解決這一問題，主要還是從涂層的完整性方面去動(dòng)腦筋。

達(dá)克羅涂液，達(dá)克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護(hù)使設(shè)備性能恢復(fù)延長使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備，保持設(shè)備整齊、潤滑良好，及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件、調(diào)整活動(dòng)部分的間隙，保證達(dá)克羅涂裝設(shè)備安全運(yùn)行。以上為大家介紹的內(nèi)容都是有關(guān)于達(dá)克羅加工的步驟，相信大家在經(jīng)過文章閱讀之后都已經(jīng)對(duì)其有了一些了解了。執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉，如必須在帶電狀態(tài)下工作操作時(shí)需特別小心。專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣技師執(zhí)行。

警示工作必須做到位，及時(shí)清晰地提示員工設(shè)備正在維護(hù)，不可執(zhí)行操作。達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前，必須確定車間側(cè)電源已關(guān)閉，若達(dá)克羅涂液浸漬槽長時(shí)間不使用，應(yīng)清洗過濾循環(huán)系統(tǒng)，避免管路堵塞若是不使用，則需用專用的涂液稀釋劑清洗回收泵達(dá)克羅，了解達(dá)克羅設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的要求避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi)。

達(dá)克羅涂覆加工是一項(xiàng)高新技術(shù)，在運(yùn)作的時(shí)候我們需要對(duì)達(dá)克羅涂覆機(jī)做保養(yǎng)，我們都知道每個(gè)東西都需要愛護(hù)，那在工業(yè)行業(yè)，設(shè)備的維護(hù)月保養(yǎng)是非常重要的，下面我們就來了解一下達(dá)克羅涂覆機(jī)的保養(yǎng)方法希望能夠幫助到您。

　　1、涂覆機(jī)的主電機(jī)在運(yùn)行1000小時(shí)后，應(yīng)對(duì)減速箱補(bǔ)充32號(hào)潤滑油，每3000小更換一次32號(hào)潤滑油。

　　2、各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次，對(duì)于使用潤滑脂潤滑的，運(yùn)行一個(gè)月檢查一次是否需要補(bǔ)充油脂，拆換膠輥也應(yīng)檢查軸承潤滑狀況，相關(guān)鏈輪、鏈條各轉(zhuǎn)動(dòng)部件每運(yùn)行100小時(shí)加油一次，少量補(bǔ)充不宜太多，否則易因運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)多余的油滴飛濺污染涂料。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。

　　3、涂覆機(jī)每運(yùn)行600小時(shí)后，須對(duì)各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污，重新補(bǔ)充鈣基脂，另各張緊輪，過1橋輪軸承每500小時(shí)檢查清洗一次，并補(bǔ)充潤滑油（脂）。

　　4、對(duì)烘道內(nèi)部清潔，運(yùn)行500小時(shí)后處理一次，清潔 內(nèi)部殘?jiān)?，污垢，檢查加熱管是否能正常加熱，清理運(yùn)風(fēng)機(jī)葉輪的污垢，清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵，再用壓縮空氣吹除吸附的殘?jiān)?

　　5、為了確保烘道內(nèi)部的清潔，清理完畢須用廢舊鋁板廢涂料過三至四遍，以將烘道內(nèi)污物沾附出烘道，以免正常生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品被污染。

現(xiàn)在的很多產(chǎn)品在進(jìn)行加工生產(chǎn)之后，都要經(jīng)過一道表面處理工序，一些機(jī)械設(shè)備也是如此。現(xiàn)如今的表面處理技術(shù)是非常發(fā)達(dá)的，非常多的各式各樣的表面處理技術(shù)被人們廣泛的應(yīng)用著。達(dá)克羅是一種新型表面處理技術(shù)，通常是使用達(dá)克羅涂料來進(jìn)行表面處理的。達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點(diǎn)，自問世以來，在許多工業(yè)部門包括在汽車公司如德國大眾、美國通用、福特、韓國現(xiàn)代以及日本本田、三菱等均已采用達(dá)克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。大家對(duì)達(dá)克羅技術(shù)有多少相關(guān)了解呢?又是否了解過達(dá)克羅涂料都有著怎樣的成分呢?那么接下來就請(qǐng)大家和小編一起去了解一些有關(guān)達(dá)克羅涂料的成分的相關(guān)內(nèi)容吧。

　　1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。

　　2.溶劑：為惰性有機(jī)溶1劑，如乙二醇等。

　　3.無機(jī)酸組分：如鉻酸等。

　　4.特殊有機(jī)物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

　　以上文章所敘述的相關(guān)內(nèi)容就是一些達(dá)克羅涂料所含有的成分，相信大家現(xiàn)在都已經(jīng)知道了達(dá)克羅涂料是由什么成分構(gòu)成的了吧。我們公司專研與達(dá)克羅技術(shù)的研究多年，對(duì)于達(dá)克羅涂料的相關(guān)內(nèi)容也是非常了解的。工藝的大概流程：有機(jī)1溶劑除油——機(jī)械拋丸——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥。以上文章所敘述的有關(guān)內(nèi)容都是真實(shí)有效的，如果您還想了解更多關(guān)于達(dá)克羅涂料或是達(dá)克羅技術(shù)的其他相關(guān)知識(shí)，歡迎撥打我們打克羅公司的公司電話熱線來進(jìn)行一些相關(guān)咨詢。我們將以1專業(yè)的角度為您解答疑惑!