科技日?qǐng)?bào)了解到，為了推動(dòng)手機(jī)廠商有足夠的動(dòng)力使用北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)，研究團(tuán)隊(duì)在標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面做了大量的工作，使得在近三年發(fā)售的95%以上的安卓手機(jī)能夠“理解”平臺(tái)使用的協(xié)議。以后上路行駛的任何車輛必須各行其道，錯(cuò)道、逆行車輛將被自動(dòng)，減少安全事故的發(fā)生。當(dāng)然，它還可以和5G技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛，碾壓現(xiàn)在的特斯拉。因此，一個(gè)手機(jī)的芯片接不接收北斗的數(shù)據(jù)，才是你能不能用上北斗的關(guān)鍵，而不是APP。

值得注意的是，主導(dǎo)北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì)并非企業(yè)，而是來(lái)自一家研究院所。作為一家通信行業(yè)的研究院，中國(guó)信通院秉持著“國(guó)家智庫(kù) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展定位，專注于信息通信全行業(yè)的發(fā)展，并持續(xù)為機(jī)構(gòu)提供決策建議。自主查詢功能：貨主可實(shí)時(shí)撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實(shí)況；或通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁(yè)查詢功能，實(shí)時(shí)了解路線及所到目地的時(shí)間

實(shí)際上，北斗定位系統(tǒng)沒(méi)有任何專門的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術(shù)。在我們的手機(jī)和車機(jī)出廠的時(shí)候，導(dǎo)航芯片里就自帶了，你只要打開(kāi)百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導(dǎo)航軟件，就能自動(dòng)切換，根本不需要您多動(dòng)手，而且這一切都是全免費(fèi)的。北斗定位2.0除了能夠讓我們的定位更加之外，還展現(xiàn)了一片“藍(lán)?！?。比如它能夠分清車道，就為卡車、汽車、電瓶車、三輪車各行其道提供了基礎(chǔ)條件，國(guó)家可以制定強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)。北斗三號(hào)是北斗的升級(jí)版。北斗定位今后不光會(huì)靠，還有一張細(xì)密的地面站網(wǎng)輔助，讓定位到幾厘米。