武漢億隆海事技術(shù)服務有限公司主要業(yè)務為：一、船員招聘、培訓和外派；二、辦理各類船員培訓、考試服務；三、為船東提供船員配備、船舶技術(shù)咨詢、海事服務。我們一如既往的以誠信服務為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務。

船員，是指包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2000年以后該職務基本被取消，由駕駛員代理）（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。

在第四十七條款“三管輪”后增加“電子電氣員”。增加一條作為第五十一條：“下列情形的船員培訓項目可以由直屬海事管理機構(gòu)或者省級地方海事管理機構(gòu)，依照本規(guī)則制定培訓管理規(guī)定并公布實施：（一）在未滿100總噸海船船舶上任職的船長和甲板部船員；或者在主推進動力裝置未滿220千瓦海船船舶上任職的輪機部船員；（二）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的海船船舶上任職的船員；（三）在未滿100總噸內(nèi)河船舶上任職的船員?！?

“船長”是船上的指揮者，負責船舶的安全航行和營運，在英美等國，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱，“船長”是職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及人員等?！按蟾薄薄ⅰ岸薄?、“三副”分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作?！爸蛋嗨帧?在值班駕駛員、水手長的領(lǐng)導下，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、電機員,銅匠,修理工,值班機工?！拜啓C長”是船舶的技術(shù)總管，負責保證船舶的所有機械設(shè)備、主機系統(tǒng)的正常運作?！按蠊茌啞?、“二管輪”、“三管輪”負責船舶機艙人員的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.'銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領(lǐng)導下，履行輪機值班職責，參加機電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。考慮到船舶航行時海員工作的特點，一般工作時間被劃分為四小時一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。