冷卻液溫度傳感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECu。我們的數(shù)字溫度傳感器具有任何溫度傳感應(yīng)用所需的高精度、低功耗和易用性優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)采用小的封裝尺寸。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于佳狀態(tài)運(yùn)行。

進(jìn)氣溫度傳感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安裝在進(jìn)氣管路中，其功用是檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECU。2、邏輯輸出溫度傳感器在許多應(yīng)用中，我們并不需要嚴(yán)格測(cè)量溫度值，只關(guān)心溫度是否超出了一個(gè)設(shè)定范圍，一旦溫度超出所規(guī)定的范圍，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)扇、空調(diào)、加熱器或其它控制設(shè)備，此時(shí)可選用邏輯輸出式溫度傳感器。進(jìn)氣溫度信號(hào)是各種控制功能的修正信號(hào)。如果進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)中斷，就會(huì)導(dǎo)致熱起動(dòng)困難、廢氣排放量增大。

溫度傳感器的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段；

(1)傳統(tǒng)的分立式溫度傳感器(含敏感元件)；

(2)模擬集成溫度傳感器／控制器；

(3)智能溫度傳感器又叫數(shù)字溫度傳感器。國(guó)際上新型溫度傳感器正從模擬式向數(shù)字式、由集成化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

溫度傳感器結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,主要包括測(cè)溫探頭、安裝固定方式、冷端、殼體、輸入輸出信號(hào)類型等.然而僅僅這幾個(gè)因素,就能衍生出成百上千種形式各樣,大小迥異的溫度傳感器。2、被測(cè)對(duì)象的溫度是否需記錄、報(bào)警和自動(dòng)控制，是否需要遠(yuǎn)距離測(cè)量和傳送。比如，溫度探頭：探頭的長(zhǎng)度、直徑、是否防腐、是否耐高溫、是否耐磨,是確定溫度探頭的幾個(gè)大的因素,如果這幾個(gè)因素確定不了或稍有偏差,就會(huì)造成溫控自動(dòng)化工程的整體癱瘓.這也正是我們服務(wù)人員與客戶反復(fù)核對(duì)使用環(huán)境相關(guān)參數(shù)的具體原因。

溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。溫度傳感器對(duì)于環(huán)境溫度的測(cè)量非常準(zhǔn)確，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、車間、庫(kù)房等領(lǐng)域。

公元1600年，伽利略研制出氣體溫度計(jì)。一百年后，研制成究竟溫度計(jì)和溫度計(jì)。但只有在理論上，當(dāng)溫度接近零度時(shí)，熱敏電阻型陶瓷才是這種情況。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展的需要，相繼研制出金屬絲電阻、溫差電動(dòng)勢(shì)元件、雙金屬式溫度傳感器。1950年以后，相繼研發(fā)制成半導(dǎo)體熱敏電阻器。近，隨著原材料、加工技術(shù)的飛速發(fā)展、又陸續(xù)研制出各種類型的溫度傳感器。