負壓氣力輸送的特點和優(yōu)勢

　可實行多點進料一點出料、一點進料多點出料的運行方式;可連續(xù)輸送也可間隙輸送，無粉塵泄露，設(shè)備使用成本和維護成本低。

　　氣力輸送設(shè)備本體簡單，規(guī)送工藝中閥門的頻繁動作，設(shè)備故障率低，延長工作壽命。該系統(tǒng)由羅茨風機、加速室、關(guān)風機、料器分離器等組成氣力輸送系統(tǒng)，一般設(shè)備數(shù)量和種類都少，使得系統(tǒng)簡潔可靠。

稀相氣力輸送主要分為：負壓吸送系統(tǒng)、 正壓吹送系統(tǒng)

　　稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流， 采用正壓或負壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內(nèi)流動， 從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓-高速系統(tǒng)， 它具有較低的料氣比 m(通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01～0. 1MPa 或 真空度 pv=-0. 01~-0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓-高速系統(tǒng))。該系統(tǒng)初端約有 10m/s 的啟動速度， 尾端達到約 22m/s 的高速， 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa， 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮氣， 動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時， 物料在管道中呈懸浮狀態(tài)， 百度推廣， 輸送當量距離達百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風分離器、 除塵器、 羅茨鼓風機、 電控柜等。負壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風機(或真空泵) 在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空， 以低于外界大氣壓的空氣流， 通過吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元) 進料， 再與空氣混合， 沿輸料管道吸送到旋風分離器(俗稱沙克龍) 進固分離， 實現(xiàn)從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄， 不產(chǎn)生環(huán)境問題， 供料裝置相對簡單。

　　正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下， 壓縮空氣(或氮氣) 吹入管道， 在混合加速室處形成料氣混合物， 通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備， 完成整個輸送過程。其特點是輸送量大， 距離較長， 流速較低， 穩(wěn)定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣， 延長羅茨鼓風機使用壽命。負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當?shù)慕M合， 形成一個綜合系統(tǒng)， 由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點， 能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

氣力輸送組件旋轉(zhuǎn)供料器的兩大安全操作原理

　　氣力輸送組件旋轉(zhuǎn)供料器由外殼、葉輪、主軸、端蓋等零部件裝配而成，在建材、冶金、石化、電力等行業(yè)的粉粒體物料排料或給料系統(tǒng)中常常用到。那么旋轉(zhuǎn)供料器的安全操作是怎樣的呢?

　　安全操作有以下兩項：

　　1、無載荷試運轉(zhuǎn)

　　(1)確認各配置是否全部連接完畢。

　　(2)齒輪傳動馬達是否按廠家使用說明書將潤滑油位補充到標準水平。

　　(3)鏈條、鏈罩是否已安裝。

　　(4)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 確認以上各項不存在問題后，送電進行十五分鐘的空載運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)中檢查密封壓蓋處是否漏氣，溫度是否升高，軸承溫度是否升高，有無振動或雜音。一切運轉(zhuǎn)正常，無載荷試驗結(jié)束。

　　2、載荷試運轉(zhuǎn)

　　在無載荷試驗的基礎(chǔ)上，可逐步加載試運轉(zhuǎn)。加載試運轉(zhuǎn)要由低到高逐步加載，直至滿負荷運轉(zhuǎn)。載荷試運轉(zhuǎn)中，要進一步檢查各部密封是否漏氣、漏油、溫度是否升高，軸承有無振動或雜音，減速機電機溫度是否升高等。如無異常情況可投入正常運轉(zhuǎn)使用。