鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理改造

彩涂板在我國(guó)是一種新興鋼結(jié)構(gòu)建筑材料,它擁有建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、美觀大方、施工快捷方便等優(yōu)點(diǎn),在建筑中的用量越來(lái)越廣泛,隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)的不斷規(guī)范彩涂產(chǎn)品將在我國(guó)建筑行業(yè)中大放異彩。凱鴻機(jī)電設(shè)備有限公司分別有鍍鋅、彩涂生產(chǎn)線。加工時(shí)的注意事項(xiàng)如下力學(xué)性能是衡量成形性的重要指標(biāo),是確定和調(diào)整加工工藝的重要參數(shù),因此加工時(shí)應(yīng)首先予以充分考慮零件的形狀復(fù)雜、變形程度較大時(shí),應(yīng)采用多道次成形。其中彩涂生產(chǎn)線是以生產(chǎn)建筑用板、兼顧生產(chǎn)家電用板的生產(chǎn)線,它采用多項(xiàng)技術(shù),是目前高水平的生產(chǎn)線。

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點(diǎn)

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點(diǎn)

3.1布置緊湊的生產(chǎn)線

凱宏機(jī)電彩涂生產(chǎn)線呈C型布置,即入口上料與出口卸卷布置在一同側(cè),這樣布置縮短了整個(gè)生產(chǎn)線長(zhǎng)度,減少了占地面積。原料與成品集中在一個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)便于集中鐵路運(yùn)輸,是一條的生產(chǎn)線

3.2獨(dú)特的預(yù)處理段

3.2.1表調(diào)工藝

預(yù)處理段在堿性清洗劑清洗、刷洗、漂洗的基礎(chǔ)上增加了酸性表調(diào)工藝,可以清洗掉鋼板表面殘余的油脂、鐵粉等雜物,表調(diào)液中的鎳、鈦離子與基板鋅層通過(guò)化學(xué)鍵相結(jié)合,之后再通過(guò)化學(xué)健與鉻化處理層相結(jié)合,這兩個(gè)結(jié)合層非常緊密,大大提高了彩涂產(chǎn)品終的附著性,通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的小樣實(shí)驗(yàn)表明普通鍍鋅板通過(guò)表調(diào)工藝處理T彎性能可提高1-2T,對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量,效果非常明顯。生產(chǎn)線由以下幾部分組成（1）入口段由鋼卷鞍座、開卷機(jī)、雙切剪、縫合機(jī)、壓毛刺輥、№1張力輥組成。

3.22立式化涂機(jī)

基板的鉻化處理采用立式輥涂工藝,這種工藝可以大大提高處理膜的均勻性,并且可以準(zhǔn)確的控制涂敷量,達(dá)到好的涂層性能。還可以大大減少有毒處理液的泄漏與排放

鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理改造原料工安全技術(shù)規(guī)程

原料工安全技術(shù)規(guī)程

1、吊者必須用手扶C型鉤對(duì)位,不得用腳蹬或身體接觸;并且必須站在背后無(wú)障礙物或鋼卷的位置,在C型鉤未全部插入鋼卷時(shí),不得起吊

2、鋼卷卷重超過(guò)車間工藝設(shè)計(jì)卷重或鋼卷內(nèi)、外徑超過(guò)機(jī)械工藝設(shè)計(jì)內(nèi)外徑時(shí),不得將原料吊在鋼卷鞍座上

3、往鋼卷鞍座上落放鋼卷時(shí),必須與鋼卷鞍座“V”型槽對(duì)中,不得歪放。

4、吊卷時(shí),吊車吊運(yùn)鋼卷應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)械設(shè)備,以免碰撞機(jī)械設(shè)備

5、吊車吊運(yùn)鋼卷輕拿輕放于鋼卷鞍座上,以免由于沖擊負(fù)荷過(guò)大砸傷鞍座和鋼卷

6、原料工在吊裝、開包時(shí)應(yīng)戴手套工作,防止工作中被包裝材料劃傷,開包時(shí)防止捆帶反彈傷

7、開包后的廢包裝材料放置在規(guī)定的地方,堆放整齊,不準(zhǔn)隨地亂扔。

8、嚴(yán)禁在操作臺(tái)放置茶杯等不安全物品,防止意外事故發(fā)生

鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理改造彩涂板的工藝流程

彩涂生產(chǎn)線彩涂板的工藝流程：

彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板和鍍鋅鋼板為基板的,經(jīng)過(guò)表面的預(yù)處理(脫脂、清洗、化學(xué)轉(zhuǎn)化處理)的方式,然后以連續(xù)的方法涂上涂料(輥涂法),后再經(jīng)過(guò)烘烤和冷卻而制成的產(chǎn)品。

現(xiàn)在市面上常見的二涂二烘型連續(xù)彩色涂層機(jī)組的工藝流程主要生產(chǎn)工序?yàn)?

開卷→預(yù)處理→涂敷→烘烤→后處理→卷取