導(dǎo)致機(jī)床碰撞發(fā)生的主要原因有以下幾點(diǎn)：

1. 當(dāng)數(shù)控機(jī)床在對(duì)刀具的時(shí)候直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤了；

2. 當(dāng)車床工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的位置定位輸入錯(cuò)誤；

3. 當(dāng)車床的工件坐標(biāo)系統(tǒng)設(shè)置錯(cuò)誤，或者數(shù)控機(jī)床零點(diǎn)在加工的過程中被重置了，而且產(chǎn)生了變化，機(jī)床碰撞大多數(shù)發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過程中，這個(gè)時(shí)候發(fā)生的碰撞危害是非常大的，所以，工作人員應(yīng)該盡量避免。以保證人身安全的保障，當(dāng)操作者在執(zhí)行操作機(jī)床程序的時(shí)候還是需要特別注意機(jī)床的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候，一旦在程序編輯出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤，那么是很容易發(fā)生碰撞的。另外也有一些液壓自動(dòng)車床與氣動(dòng)自動(dòng)車床以及走心式自動(dòng)車床，基本核心是可以經(jīng)過一定設(shè)置與調(diào)教后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動(dòng)作順序也可能會(huì)輸入錯(cuò)誤，那也是會(huì)發(fā)生碰撞的哦。

壓縮機(jī)活塞生產(chǎn)線四工位刀架上裝要求

1. 車刀刀尖應(yīng)與工件回轉(zhuǎn)中心等高。

刀尖對(duì)中心高常用的方法：一步安裝車刀時(shí)，使刀尖與尾座等高;二步試切端面。

2. 車刀伸出刀架的長(zhǎng)度要適當(dāng)。

車刀安裝在刀架上，一般伸出刀架的長(zhǎng)度為刀桿厚度的1-1.5倍，不宜過長(zhǎng)，伸出過長(zhǎng)會(huì)使刀桿剛性變差，切削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)。

3. 數(shù)控車床車刀墊鐵要平整，數(shù)量愈少愈好，而且墊鐵應(yīng)與刀架對(duì)齊，以防產(chǎn)生振動(dòng)。

4. 數(shù)控車床車刀至少要用兩個(gè)螺釘壓緊在刀架上，并輪流逐個(gè)擰緊，擰緊力量要適當(dāng)。

5. 數(shù)控車床車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直，否則會(huì)使主偏角和副偏角的數(shù)值發(fā)生變化。

數(shù)控機(jī)床不一樣，裝卸方法也是不相同的。

浙江億洋智能裝備科技股份有限公司致力于【智能提升機(jī)】【精密旋風(fēng)銑】及【各種數(shù)控機(jī)床】【自動(dòng)化生產(chǎn)線】等數(shù)控設(shè)備的研發(fā)與制造。

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 雙面車床針對(duì)于一些較長(zhǎng)軸類零件加工，可以同時(shí)完成零件兩端的車削、銑削、鉆孔、攻牙、鏜孔等工序加工，解決了因產(chǎn)品軸較長(zhǎng)，加工工序多、復(fù)雜而帶來的裝夾繁瑣、 位置精度不夠等難題，提高了加工精度和效率，降低了生產(chǎn)管理成本。

通過加裝機(jī)械手或自動(dòng)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，能完成兩頭一次成形，廣泛應(yīng)用于電機(jī)軸類、汽車配件、摩托車零件、電機(jī)配件、等行業(yè)長(zhǎng)軸類形的產(chǎn)品加工。