新斯太爾底盤采用曼技術(shù)車架，在縱梁前段采用加強(qiáng)型整體前懸支架及橫梁，車架前部剛度大幅提高，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室懸置的可靠性。采用大跨度橫梁連接板加局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，應(yīng)力分布更加均勻。在確保整車承載潛力的基礎(chǔ)上，大量輕量化的技術(shù)應(yīng)用使得整車自重大幅降低，降幅為200- 550kg。

D10系列發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門制動(dòng)（EVB），其主要作用是在車輛需要減速時(shí)，增加由柴油機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，以降低車輛行駛速度，可以提升車輛在山區(qū)下坡路段的行駛安全性，避免因頻繁剎車而出現(xiàn)剎車熱衰tui現(xiàn)象，減輕行車制動(dòng)系統(tǒng)的磨損程度，延長(zhǎng)制動(dòng)摩擦材料的更換周期。

斯太爾D7B外觀特別大氣，看上去很順眼，細(xì)致美妙的側(cè)面線條貫穿著車體，使得斯太爾D7B牽引車艷如桃李。車頭的進(jìn)氣格珊和亮條的裝潢看上去很上檔次，車燈構(gòu)型獨(dú)到，和尾部車燈有種相互輝映之勢(shì)。尾部車燈策劃很有科技含量，布局合理層次明顯，輪圈的造型策劃也特別好看，看著運(yùn)動(dòng)感十足，很霸氣的樣子。總之，估計(jì)入手斯太爾D7B牽引車的60%都是沖著這漂亮造型去的。

對(duì)于車輛內(nèi)部舒適度而言，重汽對(duì)斯太爾D7B牽引車的舒適度有較高的要求，自己是182的個(gè)頭，身材也是屬于偏胖類型的，但是在斯太爾D7B牽引車內(nèi)中肯定感覺(jué)不到狹窄。幸虧配置了高頂排半電動(dòng)座包，而且座包的柔軟度和傾斜角度策劃科學(xué)，可以讓人輕松找到合適的坐姿。

濰柴WP10H

據(jù)中國(guó)重汽的工作人員介紹，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的斯太爾牽引車 主要面向全國(guó)各地的拉煤用戶。新款斯太爾搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴WP10H.400E50。該機(jī)型源自濰柴新一代柴油機(jī)平臺(tái)，可輸出400馬力，扭矩1900N.M，升扭矩達(dá)200N.m/L。

濰柴較低的故障率、高負(fù)荷耐久度、油品兼容性已深深印入了用戶的心中，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“皮實(shí)耐用”。

可靠性上，WP10H經(jīng)過(guò)了15000小時(shí)的臺(tái)架驗(yàn)證，B10壽命長(zhǎng)達(dá)180萬(wàn)公里/30000小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性和出勤

經(jīng)濟(jì)性方面，濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)同樣出眾，其燃油消耗率達(dá)到了185g/kwh，已步入水平。除此之外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化模塊化設(shè)計(jì)，自重僅為816kg，大幅提升了有效載重量。

在排放上，濰柴WP10H.400E50發(fā)動(dòng)機(jī)符合當(dāng)下主流的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，之所以沒(méi)有采用的國(guó)六機(jī)，主要原因則是考慮到國(guó)六機(jī)過(guò)于昂貴的成本：同樣馬力下，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)比發(fā)動(dòng)機(jī)貴出3～3.5萬(wàn)元。對(duì)于一款主打30萬(wàn)左右的牽引車來(lái)說(shuō)，3萬(wàn)元足以影響到它的競(jìng)價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，新斯太爾D7B牽引車 可選裝重汽智能通管理系統(tǒng)。該智能系統(tǒng)可以依托位置控制、狀態(tài)管理、銷貸管理、遠(yuǎn)程診斷四大核心功能來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析與管理。可通過(guò)車輛工況、油耗數(shù)據(jù)、車輛歷史運(yùn)營(yíng)狀況的反饋與分析，來(lái)改善駕駛習(xí)慣，全方面提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，斯太爾D7B燃油車型搭載的是中國(guó)重汽D10.38-50發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)z大輸出動(dòng)力為380馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配z新一代BOSCH高壓共軌噴射系統(tǒng)，結(jié)合行車電腦（ECU）總成，準(zhǔn)確控制燃油噴射，提高燃油霧化效果，z大限度的提升燃油經(jīng)濟(jì)性。