小修轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子中的銅導(dǎo)條(鋁條)怎樣取出，取出來如何換條，如何包扎制作標(biāo)準(zhǔn)線圈，以及如何焊接試驗(yàn)等一系列工序，這里不一一論述。大修電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，必須取出全部線圈，怎樣取，怎樣保持完好線圈是關(guān)鍵技術(shù)。比如是高電壓的電機(jī)，要盡量完整的取出來。如保持線規(guī)不損壞，重新包扎時(shí)，可省錢、省時(shí)。需重新制作線圈時(shí)，須算出線規(guī)，浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)導(dǎo)體在磁場(chǎng)內(nèi)切割磁力線時(shí)，在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，"應(yīng)電機(jī)"的名稱由此而來。流的方向?yàn)?感應(yīng)電生的效果總是要阻礙引起感應(yīng)電流的原因。因此，每個(gè)導(dǎo)體承受相對(duì)于感應(yīng)磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)方向相反的洛侖茲力F。確定每個(gè)導(dǎo)體力F方向的一個(gè)簡(jiǎn)單的方法是采用右手三手則(磁場(chǎng)對(duì)電流作用將拇指置于感應(yīng)磁場(chǎng)的方向，食指為力的方向。將中指置于感應(yīng)電流的方向。這樣一來，閉合線圈承受一定的轉(zhuǎn)矩，從而沿與感應(yīng)子磁場(chǎng)相同方向旋轉(zhuǎn)，該磁場(chǎng)稱為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。閉合線圈旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩平衡了負(fù)載轉(zhuǎn)矩。

三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

 (一)定子（靜止部分）

 1.定子鐵心: 定子鐵心的作用是作為電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。

2.定子繞組:定子繞組的是電動(dòng)機(jī)的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

主要絕緣項(xiàng)目有以下三種：

（1）對(duì)地絕緣

（2）相間絕緣

（3）匝間絕緣

接線盒(△接法)

定子三相繞組的接線方式

（1）星形接法(Y接)

（2）三角形接法(△接)

3.機(jī)座　

（二）轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)部分）

  轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，包括轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸等部件。

什么是低速有刷電機(jī)？有何特點(diǎn)？

在電動(dòng)車行業(yè)中，低速有刷電機(jī)是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動(dòng)有刷直流電動(dòng)機(jī)，電機(jī)定轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對(duì)，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57個(gè)。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。由于是高速電機(jī)通過齒輪減速，其特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)騎行者感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，而且爬坡能力較強(qiáng)。但是電動(dòng)輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進(jìn)行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機(jī)械磨損，一年左右因潤滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時(shí)電流也增大，影響電機(jī)和電池壽命。