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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū)，工廠占地面積2萬多平方米，總投資1000多萬，是一家生產(chǎn)汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家：

數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；②采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；在地磅設(shè)計中采用節(jié)能增效的材料，提高產(chǎn)品的性價比，就是在滿足功能要求的前提下，考慮合理地節(jié)省材料。③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

 質(zhì)量穩(wěn)定性好：自重大、不翹頭、定位準(zhǔn)（擺動?。?，不變形、準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好。

 吊 運 方 便：模塊化生產(chǎn)使吊運方便自如。

回收 價值高：性價比非常高，質(zhì)量和功能遠遠超過鐵磅，但價格和鐵磅相當(dāng)。正常使用三十年的水泥磅可賣買進時一半的價格，永遠是一種產(chǎn)品。

國 際 趨 勢：水泥電子地磅在國外已經(jīng)非常流行，進入普遍使用階段，能很好地彌補全鋼結(jié)構(gòu)地磅的缺陷，取代鋼鐵結(jié)構(gòu)地磅是必然趨勢。

我們可以設(shè)想一下，城市中的汽車限速40km/h時，車道寬度一般只有3m左右；高速公路收費通道寬度一般也只有3.2m。如果按這種邏輯，就會經(jīng)?？吹杰囕v之間的刮蹭現(xiàn)象了。實際上，對于車身寬2.5m的汽車來講，其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m左右；為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。對于長度18m的半掛車來講，其前后軸距也不會超過15m。在這種情況下，當(dāng)司機駕駛一輛時速5km/h左右的汽車，駛上寬度3m、長度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。當(dāng)然，礦山用于上對電動輪汽車稱量的地磅就應(yīng)另當(dāng)別論了。