摩擦系數(shù)是評(píng)價(jià)任何一種摩擦材料的一個(gè)的性能指標(biāo)，關(guān)系著摩擦片執(zhí)行傳動(dòng)和制動(dòng)功能的好壞。我公司在摩擦材料中加入高溫摩擦調(diào)節(jié)劑填料，來(lái)減少和克服“熱”，確保產(chǎn)品有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦材料的耐磨性是其使用壽命的反映，也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。耐磨性越好，表示它的使用壽命越長(zhǎng)。我公司選用合適的減磨填料和耐熱性好的樹(shù)脂、橡膠，能有效地減少材料的工作磨損，特別是熱磨損，可延長(zhǎng)其使用壽命。可以滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)。

       摩擦片是離合器的關(guān)鍵零件，不僅要求摩擦復(fù)合材料粘結(jié)強(qiáng)度高、耐磨性好，而且要求芯板韌性好、耐沖擊強(qiáng)。為此，摩擦片工藝過(guò)程復(fù)雜，芯板需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理工序，技術(shù)要求高。  本文以摩擦片早期斷裂故障為案例，通過(guò)對(duì)故障件失效形式、斷口特征等方面的檢查與分析，借助光譜元素測(cè)量?jī)x、蔡司顯微鏡、顯微硬度計(jì)等儀器，對(duì)故障件的化學(xué)成分、斷口的微觀特征、金相組織、硬度及硬化層等方面的檢測(cè)，終找到斷裂的原因，然后通過(guò)芯板淬火工藝優(yōu)化及對(duì)熱處理過(guò)程的質(zhì)量管控，排除該故障。

         摩擦材料產(chǎn)品在安裝應(yīng)用以前，有需開(kāi)展打孔、鉚裝安裝等機(jī)械加工制造，才可以做成汽車(chē)剎車(chē)片總程或離合器軸承。在磨擦工作中全過(guò)程中，摩擦材料除開(kāi)要承受很高溫度的另外，也要承受很大的工作壓力與剪切力。因而規(guī)定摩擦材料務(wù)必具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以確保在生產(chǎn)加工或應(yīng)用全過(guò)程中不出現(xiàn)損壞與。離合器片也是規(guī)定具備足夠的耐沖擊抗壓強(qiáng)度、靜彎曲強(qiáng)度、較大 應(yīng)變力值及其轉(zhuǎn)動(dòng)毀壞抗壓強(qiáng)度，為了更好地確保離合器片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作中標(biāo)準(zhǔn)下不產(chǎn)生裂開(kāi)。我企業(yè)選用獨(dú)特的化學(xué)纖維提高原材料做為的板材，它授予磨擦產(chǎn)品足夠的機(jī)械強(qiáng)度，使其能承受磨擦片在加工過(guò)程中的切削和鉚合生產(chǎn)加工的負(fù)載力及其應(yīng)用全過(guò)程中因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)而造成的撞擊力、剪切力、工作壓力。