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分析9-19高壓離心風(fēng)機(jī)的常見故障與原因 1、風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng) 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，皮帶輪槽錯(cuò)位;機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；基礎(chǔ)的剛度不夠；葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形；葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng);機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng);風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不當(dāng)，產(chǎn)生共振;葉片有積灰、污垢，葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子不平衡。 2、軸承溫升過高 軸承箱劇烈振動(dòng)；潤(rùn)滑劑質(zhì)量不佳，變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過?。惠S與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸不同心；滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。 3、電機(jī)電流過大或溫升過高 開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)；電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響;主軸轉(zhuǎn)速大于額定值。 溫馨提示：9-19高壓離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用于冶金、建材、化工等行業(yè)，是常用的一種風(fēng)機(jī)，特點(diǎn)是風(fēng)壓高、風(fēng)量小，功率從2.2kw至410kw，較高風(fēng)壓15000帕，較高風(fēng)量6.3萬立方/小時(shí)，常用于不同鍛冶爐的鼓風(fēng)和其他場(chǎng)所的強(qiáng)制送風(fēng)。9-19離心風(fēng)機(jī)、噪音低、性能曲線平坦等優(yōu)點(diǎn)。該風(fēng)機(jī)一般用鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng)，并可用于輸送物料、輸送空氣及無腐蝕性氣體。

替換高溫離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸與軸承的詳細(xì)步驟

替換高溫離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸與軸承的詳細(xì)步驟 打開離心風(fēng)機(jī)水冷軸承箱的上半部分，我們就可以看到里面的傳動(dòng)軸和軸承了，接下來我們繼續(xù)講解替換步驟： 一、卸下聯(lián)接兩個(gè)聯(lián)軸器的錐銷及橡膠彈墊，將軸承箱從鋼架上取下，保存好四個(gè)地腳座下的墊鐵片。 二、打開軸承箱的上半部分，會(huì)看到軸承、油封、被帽的安裝方式、安裝位置，新的傳動(dòng)軸按照舊傳動(dòng)的安裝方法以此安裝各個(gè)配件。 三、先安裝軸承，軸承需用煮沸的機(jī)油加熱15-20分，然后趁熱裝到傳動(dòng)軸的葉輪部，然后依次安裝背帽、油封。 四、將安裝好的傳動(dòng)軸放入軸承箱內(nèi)，傳動(dòng)軸的兩段均有孔，帶絲的一端為葉輪部，軸承箱上下蓋結(jié)合部分涂發(fā)動(dòng)機(jī)硅酮密封膠后，將軸承箱上半部分蓋上，先將定位銷插入定位孔，再上緊螺栓，將橡膠圈放在大端蓋內(nèi)側(cè)，用螺栓壓緊，然后再安裝小壓蓋，將聯(lián)軸器裝到傳動(dòng)軸上。 五、軸承箱的螺栓緊固后，將其安裝到鋼架上原先拆下的位置，此時(shí)，要重新檢查或調(diào)整傳動(dòng)軸與電機(jī)軸的同心度和聯(lián)軸器的間隙大小。兩個(gè)聯(lián)軸器的間隙為2-3mm，聯(lián)軸器的間隙讓傳動(dòng)軸與電機(jī)位于同一圓心，同時(shí)需讓兩個(gè)聯(lián)軸器的兩個(gè)端面平行于同一徑向平面，也就是兩個(gè)聯(lián)軸器之間不同位置的間隙要均等。此過程很關(guān)鍵，調(diào)整不正確高壓離心風(fēng)機(jī)會(huì)振動(dòng)。 六、調(diào)整好傳動(dòng)軸同心度和聯(lián)軸器間隙后，緊固軸承箱四個(gè)地腳螺栓， 七、安裝葉輪。將葉輪軸孔和傳動(dòng)軸軸頭打磨擦拭干凈，涂抹黃油或其它潤(rùn)滑油脂，使用氣低溫（桔黃色）火焰均勻加熱軸孔，注意火焰不要停留在軸孔內(nèi)，以免高溫?fù)p壞軸盤。加熱約15分鐘后裝入傳動(dòng)軸，可在軸孔處墊薄木板，用大錘或圓鋼撞擊，安裝好后用螺栓將壓蓋固定在軸孔上。 八、軸承箱重新注油至油窗二分之一處，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，葉輪、機(jī)殼、軸承箱等部位無異響，可安裝聯(lián)軸器錐銷與保護(hù)罩，給高溫離心風(fēng)機(jī)接電源試車。

離心風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及作用

離心風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及作用 構(gòu)造： 離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。 機(jī)殼：由鋼板制成堅(jiān)固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。 葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。 轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過靜平衡和動(dòng)平衡，保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，性能良好。 傳動(dòng)部分：有主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。 作用： 離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

多翼離心風(fēng)機(jī)的工作原理及性能特點(diǎn)

多翼離心風(fēng)機(jī)的工作原理及性能特點(diǎn) 工作原理： 多翼離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成輕向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生高壓力。 性能特點(diǎn)： 多翼式離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度（空氣密度低）時(shí)產(chǎn)生的壓力低。對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。