對(duì)脹縫的填置采取擠塑板填充，縮縫內(nèi)填泡沫條，填縫時(shí)的縫表面預(yù)留2~3mm高度，然后注入結(jié)構(gòu)膠封閉，嵌完的縫口寬度一致，表面平直，觀感良好，所以要求嵌縫材料必須粘接力強(qiáng)，回彈性好，適應(yīng)混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不滲水，耐老化，高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。

產(chǎn)品保護(hù)

透水混凝土路面在施工和養(yǎng)護(hù)過程中，必須注重成品保護(hù)，路面上應(yīng)嚴(yán)格禁止走人，動(dòng)物行走、車輛行駛。因修補(bǔ)困難，表面不容易粘結(jié)成原來(lái)的水平，所以產(chǎn)品保護(hù)一直要堅(jiān)持到竣工驗(yàn)收交付使用后方能結(jié)束。

那么能夠應(yīng)用于透水混凝土路面的盲道該如何鋪裝呢？

近期研發(fā)的透水混凝土盲道正式投入市場(chǎng)，得到了一致的好評(píng)，特別是應(yīng)用于透水混凝土人行道，黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛，它被鋪透水混凝土人行道兩側(cè)，方便盲人出行，關(guān)愛殘疾人，人人有責(zé)。

透水混凝土盲道，其寬度設(shè)計(jì)為為300～600mm，距路緣石邊宜為250～500mm；

透水混凝土一體式盲道的特點(diǎn)：

1.現(xiàn)場(chǎng)加鋪型連續(xù)盲道

2.任意顏色、不褪色、不變色

透水混凝土一體式盲道專用料使用說(shuō)明

基層處理：

施工面要求干凈、無(wú)塵、無(wú)油、無(wú)化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水濕潤(rùn)。

材料配制：

配比 42.5水泥：盲道專用料=1:1.5

用水量參考水膠比0.6，攪拌至均勻無(wú)結(jié)塊膠漿狀。

建議使用砂漿分散器進(jìn)行拌和攪拌。

透水道路鋪裝技術(shù)在20世紀(jì)七八十年代在歐美已經(jīng)開始流行，為了解決熱島效應(yīng)、車輛噪音等城市突出的生態(tài)問題，降低人類活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響，在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)在2000年左右，在2008年奧運(yùn)會(huì)開始逐漸出現(xiàn)在公眾視野，特別是2015年海綿城市試點(diǎn)開始后。

美麗中國(guó)、美麗鄉(xiāng)村的文件實(shí)施，彩色透水路面其實(shí)用性和裝飾性都得到了發(fā)揮?。「Ｖ萃杆炷潦┕ろ?xiàng)目快速增加